「あるはずの駅がない」？ “観光用路線図”のヒミツ：あなたの知らない路線図の世界（2/2 ページ）

[井上マサキ，ITmedia]

　観光用路線図には、代表的なスポットが写真やイラストで記載されているものもある。広島なら原爆ドームや宮島、東京なら歌舞伎座や中野ブロードウェイ――と、制作者の「日本のどこを見てほしいか」という思いを感じることができる。

広島電車の外国人観光客向け路線図。原爆ドームや宮島を写真付きで紹介

JR東日本のHPで配布されている「Tokyo Sightseeing Map」より。　歌舞伎座から中野ブロードウェイまでイラストでカバー

　同じ東京でも「選択と集中」を行っているのが東京メトロの「TOKYO Travel MAP」。メインの路線を4つのみ。渋谷や原宿を「Cool Tokyo」、六本木を「Night Life」など、ランドマークを4つのエリアに分類した。秋葉原にメイド、高尾山に天狗（てんぐ）がいる……のは少し誤解も生じそうだが、非常にユニークだ。

東京メトロ「TOKYO Travel MAP」より。秋葉原にはメイド、両国には力士、高尾山には天狗（てんぐ）がいる

　路線の選択肢を絞ることで、「ここに行きたい」と思ったときに迷わずルートを選ぶことができるだろう。観光客のニーズに合わせた「選択と集中」をすることで、移動にかかる負荷を軽減する狙いがそこにある。

工事の周知、乗換経路、徒歩の分数……駅からのメッセージ

　意図が込められた路線図は「観光用路線図」ばかりではない。「工事のお知らせ」の路線図もその1つだ。

5月に銀座線が工事で運休する、というお知らせの……

この部分

　渋谷駅の線路切り替え工事に伴う銀座線運休の案内を見てみよう。ここにも路線図があり、その意図はもちろん「迂回（うかい）路を示す」こと。中央に主役となる銀座線が真っすぐに鎮座し、その周りを丸ノ内線や千代田線が縫うように走るという、めったに見られない構図だ。こうした「工事のお知らせ」路線図は短期間しか掲示されないため、路線図マニアにとってはかなりのレアものでもある。

2016年11月「上野東京ラインの品川駅線路切替工事」のときの路線図。この高さと幅にこの範囲を詰め込むのは工事のお知らせならでは

　「お知らせ」という意味では、「乗車時間や乗換を知らせるために駅員が用意した路線図」というのもある。おそらく乗客から問合せが多いために、自主的に案内を作って掲示したものだろう。そこには「問合せ対応にかかる時間の削減」という意図がある。オフィスソフトで作ったと思わしき、手作り感あふれる路線図にも味がある。

JR目黒駅 東急連絡改札口。JRから地下鉄の振替ルートを描いたもの

横浜市営地下鉄 日吉駅改札。おそらくパワポで作られた力作

　最後に海外の事例から。ロンドン交通局では、通常の路線図の他に「地下鉄駅間の徒歩時間」を記載した路線図も配布している。乗客の要望から生まれたもので、これがあれば「地下深くに潜るより歩いたほうが早い」と判断することができる。視認性向上のために簡略化されたデザインとリアルな時間軸が混在する、珍しい路線図だ。

ロンドン地下鉄「Walking tube map」を拡大。各駅間の徒歩時間が併記されている。この他に「駅間を歩いた場合の歩数」を記した路線図もある

　路線図はその用途ごとに姿を変え、そこには制作者のメッセージが込められている。図形と線の組合せに、もう1つ「意図」というレイヤーを加えることで、多彩な表現が可能になるのだ。