「ダウンサイジング」最新記事一覧

新型カローラ：
小型化した11代目カローラ、燃費と走行性能は改良エンジンと新型CVTで向上
トヨタ自動車の新型「カローラ」は、11代目にして初となる小型化や、セントラル自動車宮城工場での生産などが話題になっている。しかし、燃費と走行性能を向上させている、改良エンジンと新型CVTにも注目すべきだろう。（2012/5/14）

マツダ SKYACTIVエンジン開発担当者インタビュー（前編）：
SKYACTIVエンジンは“理想の燃焼”に向けた第1ステップ
マツダの「デミオ」や「CX-5」など、次世代技術「SKYACTIV」を採用した新モデルの販売が好調だ。これらの車両の最大の特徴となっているのが、「SKYACTIVエンジン」による良好な燃費や排気ガス性能である。MONOistオートモーティブフォーラムでは、このSKYACTIVエンジンの開発を主導した、同社パワートレイン開発本部 エンジンプログラム主査の仁井内進氏へのインタビューを前後編に分けてお届けする。今回の前編では、SKYACTIVエンジンの開発の根幹を成す“理想の燃焼”に向けた取り組みについて聞いた。（2012/4/26）

ソニー新経営陣が解決しなければならない構造的問題とは
テレビ事業の不振で、2012年3月期の業績見通しを5200億円の赤字と見込んだソニー。4月1日に社長兼CEOに就いた平井一夫氏にはどのような課題があるのか。『さよなら!僕らのソニー』の立石泰則氏と、バークレイズ・キャピタル証券で家電アナリストを務める藤森裕司氏が解説した。（2012/4/25）

東京モーターショーで「ザ・ビートル ジャパン プレミア」
東京モーターショーで日本初公開となるザ・ビートル。記念イベント「ザ・ビートル ジャパン プレミア」が12月3日開催される。（2011/11/28）

小松ウオール、オープン製品で基幹系システムを刷新
日本オラクルのサービスを活用して、プロジェクト期間を約12カ月短縮したという。（2011/11/28）

スバル、東京モーターショーでダウンサイズボクサーエンジン＋ハイブリッドシステム
富士重工業は、東京モーターショーでコンセプトカー「SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT」を世界初披露する。1.6リッターの直噴ターボ化されたボクサーエンジンに独自開発のハイブリッドシステムを搭載する。（2011/11/21）

グローバル製造業のためのERP選定【第1回】
製造業が直面する残念なERPと幸せなERP
海外進出を目指す製造業はどのようなERPパッケージを選ぶべきなのか。本稿ではビジネスのグローバル化を3つのタイプに分類。残念な結果になるERP選びと、幸せな結果を呼び込むERP選びを解説する。（2011/11/17）

ITシステムの共通基盤化に向けて：
PR：“Oracle RAC on Virtage”は基幹系システムをクラウド化する切り札になるか？
「Oracle Real Application Clusters」の稼働環境として、日立のサーバ仮想化機構「Virtage（バタージュ）」が認定された。メインフレームに由来する信頼性を持つVirtageとOracle RACのコラボレーションは、基幹系システムのクラウド化を後押しすることになるだろうか。（2011/8/1）

ビジネスニュース 企業動向：
Boschは2011年の売上高で500億ユーロを達成へ、多様化するパワートレイン技術への対応を加速
Boschは、内燃機関の燃費を低減する技術の事業展開に注力している。EVやHEVに必要な各種電動システムの開発も行っており、これらが市場の中核を占めるようになる将来の自動車市場で重要な役割を果たすための準備も怠りなく進めている。（2011/7/15）

SKYACTIVエンジン開発者に聞く：
マツダが目指す「究極の内燃機関」実現の第一歩
「モーターも使わず、ガソリンエンジンだけでリッター30キロ？」――ここ数年、マツダのクルマづくりで注目を集めていた新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が、いよいよデビューする。マツダのクルマづくりの哲学がどのように変化するのか？　パワートレインの開発責任者の意地を見た。（2011/6/9）

スマートグリッド：
スマートグリッドを機に、なぜものづくりが変わるのか
スマートグリッド関連の開発が遅々として進まない。機器単体を設計できたとしても、プロトコルなどの標準化が遅れているため、他の機器と接続できないことが要因の1つだ。しかし、震災を機に、再生可能エネルギーなどの早期普及が強く望まれており、待ちの姿勢はもはや許されない。スマートグリッドではどのようなものづくりが求められているのか、日本ナショナルインスツルメンツに聞いた。（2011/6/9）

日本オラクル、メインフレーム環境のオープン化を支援する「Oracle Tuxedo ART」を提供開始
日本オラクルはレガシー環境のオープンマイグレーションを支援する「Oracle Tuxedo ART 11g R1」を提供開始する。ターゲットとするのは主にIBMのメインフレームを使っている企業ユーザーだという。（2011/4/12）

メルセデス・ベンツ、新型CLSクラスを発表
メルセデス・ベンツは2月18日、新世代メルセデスのダイナミックなフォルムと新開発高効率エンジンやアイドリングストップ機能を備える新型「CLSクラス」を発表した。（2011/3/2）

ITmedia エンタープライズ電子ブックレット：
あえてOpenCOBOLを選んだ理由
ITmedia エンタープライズで過去注目を集めた記事を、PDF形式の電子ブックレットとしてお送りする「ITmedia エンタープライズ電子ブックレット」。本日は「闘うマネジャー vol.3」をお届けします。（2011/2/21）

BMW伝統の直6エンジンもダウンサイズの波に飲み込まれるのか？
独BMWは1月18日、「BMW X1 xDrive28i」のエンジンを直列6気筒からツインスクロールターボ付き2リットル4気筒直噴エンジンに変更すると発表した。（2011/1/22）

もっともコンパクト、だけど上質なAudi A1
アウディジャパンは、コンパクトカー「Audi A1」を発売した。自分だけの1台を作り出す楽しさなどを実現するプレミアム路線で、価格は289万円。（2011/1/11）

メルセデス「CLクラス」「Sクラス」がアップデート
メルセデス・ベンツの「CLクラス」と「Sクラス」に、アップデートモデルが登場した。CLクラスは、前後エクステリアを中心とした外観デザインのブラッシュアップと新エンジンを、Sクラスではハイブリットモデルのバリエーション追加とAMGモデルへの新エンジンを採用。（2010/11/19）

ピュアスポーツ、アバルト「プント エヴォ」登場
フィアットは、アバルト「プント エヴォ」を発売した。アバルトでは初めてスタート＆ストップシステムを搭載する。価格は289万円。（2010/10/6）

ボルボ XC60が好調、進化したXC60 T5 SE発売
ボルボから新たなXC60 T5 SEが発売される。クーペとSUVをミックスしたクロスオーバーモデルとして人気を集めてきたXC60、その流麗なスタイルとタフな機能が、さらに軽やかに生まれ変わったのだ。（2010/8/10）

新エンジンのポロ1.2 TSI、開発者が語る未来への挑戦
6月4日に発売されるフォルクスワーゲンのポロ1.2L TSI。昨年導入された5世代目ポロ（1.4L）がさらに進化し、環境性能を高めた1.2L TSIエンジンを搭載した新しいポロだ。（2010/6/1）

ホワイトペーパー：
ユーザー事例：障害多発する基幹業務システムをIBM i 搭載Power Systemsで安定稼働へ
オープン化の流れに沿ってオフコンと決別した時から始まった度重なる障害対応の日々。基幹システムの安定稼働と効率運用を実現すべく選択したのはIBM i 搭載Power Systemsだった（提供：日本アイ・ビー・エム）。（2010/5/20）

リストラ後に輝く組織とは？
不況下でリストラを進める時、どうしても陥りがちなのが目先のことばかりを見てしまうということ。筆者は、リストラ時だからこそ、経営者が夢を従業員と共有することが重要だと説きます。（2010/5/12）

岡崎宏司のクルマ DE トリップ：
小手先だけのチューニングではない新型ゴルフR
自動車ジャーナリスト・岡崎宏司氏がフォルクスワーゲン「ゴルフR」をチェック。新型ゴルフRは、本格派のスポーツハッチです。（2010/5/10）

PR：VMwareやHyper-Vに加え、Virtage――それはクラウドを見据えたサーバ仮想化技術
景気の逆風をむしろ追い風にして普及するサーバ仮想化技術。多くのサーバベンダーがVMwareやHyper-VによるIAサーバの仮想化に取り組む中、高性能／高信頼というメインフレームのDNAを受け継いだサーバ仮想化機構「Virtage（バタージュ）」を加え、ソリューション展開を図るのが日立製作所（以下、日立）である。（2010/2/15）

CloudBurst V1.2もお披露目：
CIOはクラウドに「責任ある効率化」を求める――IBM Pulse Japan
IBMのカンファレンス「IBM Pulse Japan 2009 Autumn」が、11月5日に開催。基調講演では、市場で注目を集めるクラウドに対しサービスマネジメントの観点から展望が述べられるとともに「CloudBurst V1.2」もお披露目された。（2009/11/5）

CEATEC JAPAN 2009：
圧倒的な“頭脳”で何をする？　「Cell REGZA」詳報
東芝が「Cell Broadband Engine」を搭載した初のテレビ“Cell REGZA”「55X1」を発表した。218GFLOPSという処理能力により、「テレビはついに“頭脳”を持った」。では、Cellによって何が可能になったのだろうか。（2009/10/6）

神尾寿の時事日想・特別編：
水素で走る究極のエコカー、ホンダ「FCXクラリティ」に乗ってみた（前編）
未来のエコカーとみられている、水素をエネルギーとして使う燃料電池車（FCV）。そのFCVの1つ、ホンダの「FCXクラリティ」に乗ってみると、優れた加速性能に驚いた。（2009/9/30）

仮想化ソリューションセミナー：
クラウド・仮想化に取り組む先進企業たち
9月25日に開催された仮想化ソリューションセミナーでは、仮想化・クラウドの取り組みについて、ユーザー企業による先進的な事例が紹介された。（2009/9/25）

戦略構築のためのライフサイクル管理論（2）：
モノづくりシステムのROIがよくない5つの理由
自社の製品開発戦略をしっかり把握しているでしょうか？ 製品開発・生産技術の効率化を追求していたとしても、しっかりとした戦略とマネジメント意識がなければ意味がありません。本連載では、マネジメント技術としてのライフサイクル管理を考えていきます。（2009/9/24）

オルタナティブな生き方　吉田賢治郎さん：
すべては“カッコいい”のために？　けんじろう流苦手克服術
学校裏サイトとの戦いの記録を書き評判になったITmediaオルタナティブ・ブログのブロガー吉田賢治郎さん。吉田さんの考える“カッコいい”生き方、苦手克服術、そして仕事や家族への愛情を語ってもらった。（2009/9/7）

神尾寿の時事日想・特別編：
本田宗一郎は「尊敬すべき歴史上の人物」――ホンダ新社長 伊東孝紳氏が所信を表明
6月にホンダ新社長に就任した伊東孝紳氏。金融不況や若者のクルマ離れなど自動車業界には逆風が吹いているが、これからのホンダは何を目指してものづくりをしていくのだろうか。7月13日、伊東氏が所信を語った。（2009/7/21）

パワーアンプも登場：
パイオニア、ブックシェルフ型の「TAD Compact Reference」発表
パイオニアは、「TAD」ブランドの新製品として、民生用ハイエンドモニタースピーカー「TAD Compact Reference」（TAD-CR1）とモノラルパワーアンプ「TAD-M600」を発表した。（2009/7/7）

ダウンサイジング決意の瞬間：
システム再構築における「インフォームドコンセント」
佐川急便とIT子会社の佐川コンピューター・システムは、ベンダー依存の高コスト構造から脱却し、システム再構築によるオープン化を進めることで、累計数百億円規模の攻めのIT投資余力を生み出そうとしている。（2009/6/25）

嶋田淑之の「この人に逢いたい！」：
君はベルクに行ったことがあるか？　新宿駅にある小さな喫茶物語（前編）
新宿駅から徒歩1分とかからない場所に、「ベルク」という小さな喫茶店がある。カフェチェーンが全盛を極める中、個人店のベルクはどのような経営をしているのだろうか？　店長の“井野氏しかできない”経営術を聞いた。（2009/6/19）

闘うマネジャー：
良いものを公開し共用する、という全体最適への早道
システムの全体最適というと、まずは関係各所の意見をまとめて…というスキームが基本のように思われるが、本当にそんな方法で全体最適は実現できるのだろうか。（2009/5/13）

アナリストの視点：
不況下でも強いデータセンタービジネスの今
企業のIT投資意欲は不況の影響で減少している。だが、情報システムの運営コストや管理負担を減らせるとして、データセンターを積極的に活用する動きは今後も継続する。不況下でも強いデータセンタービジネスの現在を分析する。（2009/4/16）

第1弾は「青の軌跡」：
お部屋にアートなインテリア、バンダイ「A.i.R. Project」始動
バンダイは、アーティストと共同で新しいトイを開発するプロジェクト「A.i.R. Project」を発表した。第1弾商品は、鈴木太朗氏の「青の軌跡」をダウンサイジングしたインテリアアート。（2009/4/8）

部屋にアートがある生活はいかが？　バンダイがアーティストとのコラボ玩具を発売
バンダイは4月8日、アーティストと共同で玩具を開発する「A.i.R. Project」を立ち上げ、その第一弾の商品を発表した。メディアアーティスト鈴木太朗氏の作品「青の軌跡」をダウンサイジングしたもので、価格は5万2500円。（2009/4/8）

Weekly Memo：
「情報処理技術遺産」にみる温故知新
「情報処理技術遺産」の認定制度を始めた情報処理学会が先週、初の認定式を行った。まさに温故知新。これを機に、本コラム50回の節目でもあるので、日本のコンピュータの歴史を少し紐解いておきたい。（2009/3/9）

Excelファイルから本格システムまで
CPM（企業業績管理）の効果的な進め方
CPMの目的は、収益性の継続的な向上に向けて最新の業績を追跡することにある。強固なCPM基盤を作るのに有効な5つのステップを紹介する。（2009/3/9）

プロ向け液晶ペンタブレット「Cintiq 12WX」を解剖する
12.1型ワイドサイズの液晶パネルを備えたペンタブレット「Cintiq 12WX」。プロユースの表現力と携帯性を両立した同機を、開発担当者が解体しつつ説明する。（2009/2/27）

闘うマネジャー：
戦略モデルを導入するなら「毎年5度ずつ」舵を切れ
一定の成果を上げた戦略モデルをまねる場合でも、個別の事情から断念してしまうことがある。ここを突破するには、あせらず、問題の本質をしっかりと見据えなくてはならない。（2009/2/20）

闘うマネジャー：
人を稼ぐと、人が育つ――分割発注の発想
もし、官の役割が「足らざるものを補うこと」にあるとするなら、分割発注により中小零細企業に直接受注の機会を与えることは理にかなっている。（2009/1/21）

Oracleのレイオフに「懸念なし」とアナリスト
Oracleが数百人を削減したと報じられているが、アナリストらは、景気低迷に対する「適切で合理的な対応」とみている。（2009/1/16）

＋D Style News：
米GM、よりSUVらしくなった2010年型「キャデラックSRX」を発表
米ゼネラルモーターズは、SUV「キャデラックSRX」の2010年型を北米国際オートショーに出展する。排気量もボディーもダウンサイジング。（2009/1/5）

闘うマネジャー：
リーマン・ショックと「ながさきITモデル」
7年の期間をかけて構築してきた「ながさきITモデル」。少しずつではあるが、地元企業に変化を起こしつつある。（2008/12/25）

闘うマネジャー：
面倒なことから逃れたいという「裏の目標」をふさぐ
一気にではなく、時間をかけてダウンサイジングを進める意味について「ITの地産地消」という観点から考えてみる。（2008/12/16）

闘うマネジャー：
頼れる人材はすぐそばにいる――地元SEのすごい提案
汎用機システムのダウンサイジングには、さまざまな課題につきあたる場面がある。しかしそこをブレークスルーするアイデアをひねりだしたのは、地元SEだった。（2008/11/20）

闘うマネジャー：
複雑・怪異と思えた汎用機を丸裸に
業務知識の世代交代を着実に行いダウンサイジングを実現するために、長崎県では一気に進めるのではなく、2期構成とし、OpenCOBOLを利用することにした。（2008/11/14）

神尾寿の時事日想：
2〜3年後に必ず訪れる――クルマ社会の“未来予想図”とは？
日本カー・オブ・ザ・イヤーの大賞に選ばれたトヨタ自動車の「iQ」。今年の選考では「低燃費」や「ダウンサイジング」が注目され、ベスト10に軽自動車が2台もランクインしたのは史上初。もはや自動車ビジネスでもエコロジーとエコノミーは、避けて通れないキーワードだ。（2008/11/14）