ナンバープレート替えて自転車になる電動バイク、折りたたみ電動シニアカー 日本の道を行くマイクロモビリティの最新形（2/6 ページ）

自転車の展示会には電動バイク、電動キックボードの新作も出展されていた。

[武者良太，ITmedia]

エンジンのくびきから解き放たれたデザインの電動バイク・eBikeR B1

バッテリー駆動の電動モーター式だからこそ、オリジナリティーの高いデザインが可能に

　リアホイールに収まるモーターのパワーは2000W。最高時速70km、後続距離60kmの「eBikeR B1」（36万800円）。パワフルだが車重は100kgで、ガソリンエンジンを積んだ50ccスクーターよりも重い。60V 20Ahのバッテリーだけでもかなりの重さとなっているのではないだろうか。

座ったときのポジションから、普通のバイクと同じように運転できるのではと想像

　エンジンがないためにスッキリとしたデザインだが、ハンドル、ホイール、シートの位置関係は既存のバイクと似通っており、アップライトなポジションでまとまっている。前後の油圧ブレーキやウインカー、ホーンのスイッチ周りにはバイク用のパーツが使われている。