“わざわざそこで仕事すんなよ”と言われても──「クルマDEチャージャー＋クルマDESK」：なんだか“ちっこい”ヤツを試してみよう（1/2 ページ）

電圧切り替え＋着脱プラグ式の車載DCアダプタ

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　クルマには、座り心地のよいシートと電源があり、エアコンがあり、物置き（トランク）があり、オーディオ機器があり、（設置機器によっては）テレビもある。ある意味、プライベートな部屋の1つだ（以上、コピペ）。

　以前の「クルマでPC」計画は、もろもろの電源をシガーライターソケットのDC 12ボルトをAC 100ボルトに変換するDC－ACインバータを用いて実施した。正直言うともうこれでいいのだが、よく考えると「クルマ→DC→AC→DC→PC」と心地よくむだと思える変換を行っている。そしてもっと“ちっこい”のがあるようだ。それがサンコーの「クルマDEチャージャー」だ。

　クルマDEチャージャーは、車載DCアダプタ機器として“クルマでノートPCを使うため”に開発されたという。タクシーなどでよく見かける無線機のスピーカーマイク風デザインのボディに、7種類の電圧を切り替えるスイッチが備わり、ノートPCやNetbookでよく使われる15ボルト、16ボルト、18ボルト、19ボルト、20ボルト（以上、4アンペア出力）、22ボルト、24ボルト（以上、3.3アンペア出力）の電圧に切り替えられる。

付属するプラグ（実測値）
1	外径約4ミリ、内径約1.5ミリ
2	外径約4.75ミリ、内径約2ミリ
3	外径約5ミリ、内径約2ミリ
4	外径約5.5ミリ、内径約3ミリ（中央1ミリ径ピン）
5	外径約5.5ミリ、内径約2ミリ
6	外径約6ミリ、内径約3ミリ
7	外径約6ミリ、内径約3.5ミリ
8	外径約8ミリ、内径約4ミリ（中央1ミリ径ピン）

　そして、8種類の着脱式プラグ機構により、接続するPCに合わせてプラグと電圧を切り替えて使える。この機能が働く状況に陥る間違いを起こすのは大変怖いが「過電圧とショート防止回路」も内蔵する。

　利用は簡単だ。使用するノートPCのACアダプタの出力電圧と電流の仕様、プラグの形状をチェックし、本体の電圧スイッチと着脱プラグを適切にセットするだけとなる。メインで使うPCはたいていは1台だけということで、いろいろ切り替えて使うシーンは多分……それほど多くはないわけだが、1つ買っておけば「ほとんどのノートPCでご利用いただけます」（サンコーレアモノショップの説明から）ということになる。

　ただ、特殊形状のプラグを採用するPCでは使えない。例えば、レノボ・ジャパン「ThinkPad X60」の標準ACアダプタは（20ボルト／3.25アンペア出力ではあるものの）プラグの形状が合わず、同じく磁力で保持する特殊仕様の「MacBook Pro」や「MacBook Air」のDC端子（MagSafe）も使えない。やはり、ノートPC以外にケータイ、携帯音楽プレーヤー、携帯ゲーム機の充電、ワイヤレスWAN対応無線LANルータなど、よくあるAC100ボルトの家庭用機器をそのまま使用できる分、DC－ACインバータの方が万能といえるかもしれない。