海に浮かぶ空港に太陽光発電所、1万世帯分の電力を海底ケーブルで：自然エネルギー（2/2 ページ）

日本初の本格的な海上空港である長崎空港の隣接地で、巨大なメガソーラーが運転を開始した。長さ3000メートルの滑走路に隣接する用地に、合計18万枚の太陽光パネルを設置した。一般家庭の1万世帯分にのぼる電力を、10キロメートルの海底ケーブルを通じて長崎県内に供給する。

[石田雅也，スマートジャパン]

空港はメガソーラーの適地

　長崎空港のメガソーラーでは滑走路から100メートル程度の距離に大量の太陽光パネルが並んでいる（図4）。太陽光パネルの設置枚数は合計で約18万枚にのぼる。パネルの表面で反射する光が航空機の離着陸に支障をきたさないように、反射の少ない太陽光パネルを採用した。

図4　メガソーラーの建設区域（上）、太陽光パネルの設置状況（下、画像をクリックすると拡大）。出典：ソーラーフロンティア

　化合物のCIS（銅・インジウム・セレン）によるソーラーフロンティア製の薄膜タイプの太陽電池だ。パネルの表面にガラスを装着しない方式で光の反射を抑えることができる。同じタイプの太陽光パネルは関西国際空港が2014年に運転を開始した「SF関西メガソーラー 関西国際空港発電所」（発電能力11.6MW）でも使われている（図5）。

図5　「SF関西メガソーラー 関西国際空港発電所」の太陽光パネル。出典：新関西国際空港

　空港は平坦で周囲に広大な土地があるため、メガソーラーを建設するのに適している。国内では関西国際空港のほかに鳥取空港でも2MWのメガソーラーが2015年に運転を開始した（図6）。鳥取空港では結晶シリコンによる太陽光パネルで光の反射を抑えた製品を採用している。

図6　「県営鳥取空港太陽光発電所」の全景。出典：鳥取県企業局