ニシム電子工業とパワーエックスは2026年2月5日、電力系統からの充電が可能なかたちで需給調整市場の一次調整力に対応する太陽光併設型蓄電システムを構築し、国内で始めて一般送配電事業者からの認定を取得したと発表した。
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東急不動産と清水建設は2026年1月9日、東急不動産が所有する発電所で使用済み太陽光パネルをリユースし、清水建設の建設現場で活用する取り組みを開始したと発表した。
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奥村組が岩手大学と共同でペロブスカイト太陽電池などの次世代太陽電池を貼り付けた遮水シートを開発。試験用の盛土斜面に設置し、発電性能と斜面防災効果を検証する実証試験を開始した。
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住友重機械工業と広島ガスは2025年12月10日、広島ガスの廿日市工場内に建設を進めてきた「液化空気エネルギー貯蔵システム（LAES：Liquid Air Energy Storage）」の商用実証プラント完成し、2025年12月1日に商用運転を開始したと発表した。
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地域に愛される太陽光発電──その多様な進化を遂げた実例が数多く現れた。太陽光発電協会（JPEA）は、このほど2025年度「ソーラーウィーク大賞」の表彰式を開催。太陽光発電への逆風も吹くなか、これからの“あるべき姿”が鮮明になった。
廣町公則()
エア・ウォーターは2025年12月2日、鳥取市若葉台の駐車場に垂直ソーラー発電システム「VERPA（ヴァルパ）」を設置し、同年11月20日よりオンサイトPPA契約による商業運転を開始したと発表した。
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YKK APとパナソニックHDは、ガラス型ペロブスカイト太陽電池を用いた内窓による建材一体型太陽光発電（BIPV：Building Integrated Photovoltaics）の実装検証を開始したと発表した。
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名古屋電機工業は、道路情報板および道路監視カメラの電源にカルコパイライト太陽電池を活用する実証実験を同年12月から始めると発表した。
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JR九州、エネコートテクノロジーズ、日揮の3社は、博多駅ホーム上にフィルム型ペロブスカイト太陽電池を設置する発電実証を開始したと発表した。
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鉄道総合技術研究所は2025年10月9日、伊豆箱根鉄道やJR東日本と実施した「超電導き電システム」による営業列車への電力供給実証が成功したと発表した。
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九州旅客鉄道（JR九州）とウエストホールディングスは2025年10月9日、使用を停止している鉄道車両のレールに太陽光発電を設置する実証実験を開始したと発表した。
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