モバイルバッテリー発火事故はなぜ起きる？ 実は無意識にやっている「NG行動」が原因
製品評価技術基盤機構は夏に急増するモバイルバッテリーの発火事故について注意を呼びかけた。調査によるとスマートフォンをポケットに入れたまま充電するなど無意識に危険な行動をとる人が多い。事故を防ぐためには確実な販売店で購入し異常を感じたらすぐに使用を中止することが重要だ。
製品評価技術基盤機構（NITE）は、モバイルバッテリーなどリチウムイオン電池搭載製品の事故が近年増加傾向にあり、春から夏にかけて増加し8月にピークを迎えると発表した。事故の約85％が火災に発展している。一方、INFORICHが保有者1406人を対象に行った調査で、無意識に危険な取り扱いをする人が多いことが明らかになった。
NITE監修の「夏に危険なモバイルバッテリーの扱い」によると、高温環境での内部温度上昇が発火リスクを高める。調査ではスマートフォンを充電しながらポケットに入れた人が約24％、車内に放置した人が約19％いた。落下による衝撃や膨張したままの使用も危険だ。手元から落とした人は約19％に上った。
少し膨らんだり傷があったりしても使い続けた人は約7％いた。バッテリー内部に可燃性ガスがたまっていることがあり危険だ。汗や雨でぬれた服のポケットに入れたりぬれながら使用したりするとショートの原因になる。火災事故を防ぐため、NITEは連絡先が確実な販売店から購入し、リコール情報を確認するよう呼びかけた。
異常に熱くなったり変形したりした場合はすぐ使用を中止する。発火した場合は煙に近づかず、火花が収まってから大量の水で消火する。消火後も熱を持つため、可能な限り水没させ119番通報する。バッテリーは取り扱いを誤ると事故につながる。過酷な環境になりやすい夏場は、使い方を見直すことが大切だ。
関連記事
モバイルバッテリーを使う際にやってはいけないこと “寿命”を縮める恐れも
外出先でスマートフォンを使う際の必需品といえるのがモバイルバッテリー。ただし使い方1つで寿命を伸ばしたり、逆に短くしてしまったりということもあります。まず気を付けたいのが、「充電しっぱなしにしないこと」です。くぎを刺しても発火しづらい準固体バッテリー、MOTTERUが2026年に投入 リチウムイオンやナトリウムイオンではない理由は？
モバイルバッテリーの発火事故が懸念される中、「MOTTERU」が安全性への抜本的な解決策を打ち出した。同社は12月11日、極めて高い安全性を持つ「準固体バッテリー」の製品化を発表し、従来のリスク低減に乗り出した。メーカー自らによるバッテリー回収についても公表し、製品の提供から廃棄に至るまでの安全対策を徹底する。飛行機内でモバイルバッテリー使用禁止に 持ち込みは“1人2個まで”──4月24日から新ルール
国土交通省は、航空機内でのモバイルバッテリーによる発火トラブルを防ぐため、4月24日から新たなルールを適用する。持込みを1人2個までに制限する他、機内での充電や給電を全面的に禁止する。飛行機ではモバイルバッテリーを隠すな──7月8日からルール変更、機内での正しい使い方を解説
2025年7月8日から、日本の空港や航空会社ではモバイルバッテリーの機内持ち込みに関するルールが大きく変わる。国土交通省と定期航空協会による統一方針に基づくもので、旅客の安全を確保することが目的だ。収納場所や端子の保護に関しても新たな制限が設けられ、乗客にはより適切な管理が求められる。「ナトリウムイオン電池」機内持ち込み不可、エレコムが訂正 国交省からの指摘を受け
エレコムは、ナトリウムイオン電池を搭載した製品の航空機内への持ち込みに関する案内を訂正した。当初は行政ルールの更新により禁止されたと発表したが、実際には以前から旅客手荷物としての航空輸送が認められていない。同社は一部製品の「機内持ち込み対応」という表記を削除し、希望者には返品や返金を実施する。
関連リンク
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.