新幹線の「仕事（勉強）優先車両」、使ってますか？：Mobile Weekly Top10

　ITmedia Mobileにおける1週間の記事アクセス数を集計し、上位10記事を紹介する「ITmedia Mobile Weekly Top10」。今回は2026年8月6日から8月12日までの7日間について集計し、まとめました。

　今回のアクセス数の1位は、東海道・山陽新幹線に用意された「S Work車両」に関する話題でした。

　S Work車両は、東海道新幹線の全列車と、山陽新幹線の16両編成の列車に用意された仕事優先車両で、7号車に当たります。通常、新幹線車内での携帯電話を使った通話はデッキで行うルールですが、S Work車両では席で通話可能とされており、Web会議（ビデオ会議）もOKです（大声になりすぎないように配慮してください）。より新しいN700S系を使った列車では、他の号車よりも通信容量を大きい上に接続時間に制限のない公衆無線LAN「S Wi-Fi for Biz」も利用できます。

　S Work車両には“普通の”普通車指定席と同じ料金の「S Workシート」と、2000円増しの「S WorkPシート」の2種類があり、今回の記事で話題になった「独りぼっち席」はS WorkPシートのことを指します。

　東海道・山陽新幹線の16両編成の車両は、普通車の座席が「2人掛け＋3人掛け」というレイアウトになっています。S WorkPシートは、一部の3人掛け座席の中央席（B席）に“間仕切り”を設置して窓側席（A席）と通路側席（C席）の人がより広く使えるようにしている他、座席前のテーブルを手前に引き出せるものに変更しています。引き出せるテーブルには飲み物を置く“くぼみ”がないのですが、その代わりに間仕切りにドリンクホルダーが用意されています。

　通常の普通車指定席から2000円増しというS WorkPシートの料金設定は、グリーン車指定席に乗るよりも手頃ではあるため、意外と人気があります。一度使うと案外ハマるかもしれません。

　なお、東北・北海道・上越・北陸新幹線でもS Work車両と同趣旨の「TRAIN DESK」という車両を設定しているのですが、最繁忙期を除く平日のみの設定である他、以下の列車にはそもそも設定がありません。

• 普通車が全て自由席の場合
• 在来線に直通する「こまち号」「つばさ号」
• 北陸新幹線の「つるぎ号」（JR西日本エリアで完結する列車）

　ともあれ、新幹線車内で快適に仕事をしたい人は、S Work車両やTRAIN DESKをぜひ使ってみて下さい。