夜行快速「ムーライトながら」廃止　「列車の使命が薄れてきた」

　JR東日本とJR東海は、東京駅～大垣駅（岐阜県）間で運行していた夜行快速列車「ムーライトながら」を廃止すると、1月22日に発表した。

　「顧客の行動様式の変化により列車の使命が薄れてきたことに加え、使用している車両が老朽化したため」としている。

ニュースリリースより

　ムーンライトながらは、都内～近畿近辺を一晩で移動できる快速列車として、長期休みの学生や鉄道ファンに人気だった。JR全線が5日間乗り放題の「青春18きっぷ」と指定席券さえあれば、特急券不要の格安料金で長距離移動できるためだ。

　ただ、近年は夜行バスなどに押されて利用者が減り、2020年春を最後に運行を休止していた。

印刷する

SNSでシェア

関連記事

• 

  鉄道車両の“寿命”はいつ？　その波乱に満ちた生涯とは

• 

  全座席に2口コンセント　京急が新型車両を春に導入　前面展望席も復活

• 

  JR東、車内販売中止　新幹線や特急「乗る前に購入して」

• 

  全室が完全個室の夜行バス「DREAM SLEEPER 東京大阪号」登場　「ホテルに宿泊している感覚」

こんなメディアも見られています

ITmedia NEWSに関連する情報をお探しであれば、こちらのメディアもお役に立てるかもしれません。

企業ITのトレンドを詳説

ITmedia エンタープライズ

エネルギーの専門メディア

スマートジャパン

建設×テクノロジーの最前線

BUILT

ビジネスと働き方のヒント

ITmedia ビジネスオンライン