関西のFeliCa乗車券「ICOCA」と「PiTaPa」が相互乗り入れ

JR西日本のICOCAと、スルッとKANSAIのPiTaPaの相互利用が1月21日から開始する。相互利用ができるのはバス、鉄道の利用乗車券機能で、物販には適用されない。

[ITmedia]

　西日本旅客鉄道（JR西日本）、スルッとKANSAI協議会および東日本旅客鉄道は11月10日、JR西日本の「ICOCA」とスルッとKANSAIの「PiTaPa」の相互利用サービスを、2006年1月21日から開始すると発表した。

　ICOCA、PiTaPaはどちらも、ソニーの非接触IC技術「FeliCa」（10月24日の記事参照）を利用した交通乗車券。両者が発行するICカード乗車券は、現在それぞれのエリアでのみ利用できるが、来年1月21日の初電より、JR西日本のICOCA利用可能エリア内と、スルッとKANSAI協議会加盟交通事業者のPiTaPa利用エリア内の鉄道、バス路線で利用可能となる。

　ICOCA、PiTaPaともに、交通乗車券としての機能の他に、電子マネーを物販に利用できる機能も備えているが、今回相互乗り入れするのは乗車券機能のみ。また、ICOCAはチャージ（前払い）して、PiTaPaはポストペイ（後払い）して利用するシステムだが、相互利用の際にはあらかじめICカードにチャージして利用することになる。また、相互利用時にはPiTaPaの割引サービスは適応されない。

　現在、ICOCAとSuicaでは乗車券機能の相互利用が実現されている。JR西日本、スルッとKANSAI協議会、JR東日本の三社は引き続き、「PiTaPa」と「Suica」間の相互利用の実現に向け、準備を進めていくという。