連載 2024年2月24日 宇都宮のライトライン、東側の成功と西側延伸が必要な理由（要約）：杉山淳一の「週刊鉄道経済」 [杉山淳一，ITmedia] 東側は「工業団地の通勤改革」、西側は「観光より通学環境の改革を優先」沿線の経済効果も予想以上、ダイヤ改正でスピードアップ車線が減るならいっそホコ天に、トランジットモール化構想は実証実験済み 続きを読む
