陶酔の世界が待ち受けている「フェラーリ458イタリア」：岡崎宏司のクルマ DE トリップ（2/3 ページ）

スペックを告げられると、「俺じゃ運転できない！」と思ってしまうかもしれない。しかし、ATモードで町を流せば、乗り心地もよくリラックスできる。もちろん「戦闘モード」にスイッチオンすると……。

[岡崎宏司，LUXURY TV]

　こんなスペックを告げられると、「俺じゃ運転できない！」と思ってしまうかもしれませんが、そんなことはありません。普通に走らせるだけなら「誰でもOK!」です。最新の技術とはそういうものです。

　トランスミッションは7速デュアルクラッチ式F1ですが、たとえ、時速40キロを7速ギア（1000rpm）で走っても、458イタリアは涼しい顔で走ります。ATモードで町を流せば5〜6速が多用され、乗り心地もよくリラックスできます。

ステアリングホイールには多くのスイッチが組み込まれています。跳ね馬のマークを見ながら、カーボンパネルの上のスイッチを操作……。気分はF1ドライバーです！

　しかし、ひとたび「戦闘モード」にスイッチオンされると、458イタリアは、一瞬にして「フェラーリの本性」を表します。コクピットは刺激に満ちた空間に変わり、ドライバーの脳内にはアドレナリンが噴出するのです。

ガラス越しに撮ったエンジンルームですが、美しくてセクシーなエンジンです

　そしてフェラーリサウンドでコクピットを満たしながら、素晴らしいスピードで、それも洗練されたスピードでストレートを猛然と加速し、連続するコーナーをクリアしてゆくのです。陶酔の世界が待ち受けている、ということです。

抜くより、抜かれるに相応しい後ろ姿です

　この領域に入るには、むろんドライバーにも高いスキルが求められますが、フェラーリは、いわば「選ばれたドライバーのクルマ」なのですから、そうであって当然だし、そうでなくてはならないともいえます。458イタリア……とにかく最高です！（文＆撮影：岡崎宏司）