KDDIが「au 5G」対応移動基地局車を披露 4G LTEを含むほぼ全バンドをサポート
KDDIが、5G通信に対応する車載型基地局(移動基地局車)を報道関係者に披露した。au 5Gはもちろん、au 4G LTEにも対応しており、ほぼ全ての電波帯域を用いることでユーザーの収容能力を大幅に高められることが特徴だ。【更新】
KDDIは8月27日、報道関係者を対象とする「モバイルネットワークに関する説明会」を開催。その会場で「au 5G」に対応する車載型基地局(移動基地局車)が初めて公開された。今後、多くの人が集まるイベントなどで活用される見通しだ。
【更新:9月3日20時】KDDI提供の資料に更新があったため、一部の画像を差し替えました
現在、au 5G対応車載型基地局は首都圏に2台配備されている。車載基地局にはさまざまなタイプがあるが、2台はいずれも多く人が集まるイベントなどにおいて収容人数(同時に利用できるユーザー)を増やすことを主目的とするタイプで、光回線があらかじめ引き込まれた場所での利用が前提となっている。
2台の車載型基地局は、5Gと4G LTEの両方に対応した設計となっている。
5Gでは、KDDIに割り当てられたSub-6波(Band n78:3.7GHz帯)とミリ波(Band n257:28GHz帯)の両方でエリアを構築できる。4G LTEでは、同社に割り当てられた全ての帯域(Band 1/3/11/18/28/42)に加えて、子会社のUQコミュニケーションズに「WiMAX 2+」用として割り当てられているBand 41のエリア化も可能だ。
KDDIグループへと割り当てられたほぼ全てのBandに対応することで「収容能力を大幅に高めた」(担当者)ことになる。
対応するBandが多いということは、使われる無線機器もそれなりに多くなる。また、場合によっては、車載型基地局を電源から遠い場所に置かないといけないケースもある。
そこで、5G対応車載型基地局には大容量発電機も搭載されている。静音性が求められる場所に配備されることもあるため、発電機自体も静音タイプを選んだという。
5G対応車載型基地局は「本来であれば『コミックマーケット98』に合わせてデビューする予定」(担当者)だったが、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて中止が決定した上、他のイベントも中止が相次いだため、今のところ“実戦稼働”はしたことがないという。
KDDIでは、今後も5G対応の車載型基地局を増備する計画だという。新型コロナウイルスの問題が落ち着いたら、全国各地で活躍する姿を見られるはずだ。
ハイブリッドカーを使った災害対策用車載型基地局も
車載型基地局には、光(固定)回線が途絶した場合でも、通信衛星や無線エントランスなどを使ってエリアを構築できるものもある。
近年、KDDIでは通信衛星を搭載した車載型基地局において、ワゴンタイプのハイブリッドカーをベースにしたものを用意している。
この車載型基地局は、災害発生時に通信を迅速に回復することを目的としている。トラックベースのものよりも機動性に優れている上、対応する通信規格やBandを絞り込み、電源をベース車のバッテリーから取るようにすることで、コンパクトでも十分な能力を発揮できるようになったとのことだ。
衛星通信用アンテナは向きや角度を自動調整するようになっており、端末との通信を担うアンテナも設営しやすいものとなっている。「(作業員が)1人でも短時間で緊急時の通信を確保できる」(担当者)ことが特徴だが、「オペレーション担当などとの連絡に備えて」(同)、この車載型基地局を配備する場合も、基本的には2人体制を敷くという。
関連記事
- 被災地域外なのに適用された「災害時データ無制限モード」 災害対応を考える
10月の台風19号は大きな被害をもたらしました。幸い、筆者の自宅は特に被害を受けることはなく、災害救助法も適用対象外。しかし、なぜか災害時のデータ通信量無制限措置が適用されました。一体どういうことなのでしょうか……。 - ドコモ、KDDI、ソフトバンクが台風19号の対策を発表 移動基地局車や充電サービスなど
NTTドコモ、KDDI、ソフトバンクの3キャリアは、台風第19号の接近に伴う対策を発表した。移動電源車や移動基地局車の配備を進める。ショップで無料で充電可能なサービスも提供する。 - 台風15号に伴う通信障害、auが完全復旧
台風15号の影響で発生していた携帯キャリア各社の通信障害。9月17日20時50分時点で、auの通信障害が完全復旧した。停電が継続している地域では、発電機のメンテナンスなどから、作業中に一時的に利用しにくくなる可能性がある。 - 総務省がNTTドコモとKDDIに「5G」商用免許付与 ソフトバンクにも予備免許
各地方にある総務省の総合通信局が、NTTドコモとKDDIに「5G」の商用免許を交付し、ソフトバンクには5G基地局の予備免許を交付した。これにより、3社は商用サービスを前提とした5Gネットワークの構築が可能となった。【追記】 - 安全・安心なインフラ作りのために――ドコモ関西の取り組み(前編)
携帯端末は災害などの緊急時に欠かせない存在となったが、その際に発生する大規模なトラフィックを支えるのがNTTドコモをはじめとするキャリアのインフラだ。そこで今回は、人々の安全と安心のためにキャリアがどのような対策をしているのかを取材した。
関連リンク
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.