新型ロマンスカー、展望席に“雫”をイメージした大型ガラス採用、車体は淡い水色に 小田急が概要発表

小田急電鉄は17日、2029年3月に就役予定の新型ロマンスカーの概要を発表した。「水」をテーマに開発を進める。

[ITmedia]

　小田急電鉄は11月17日、2029年3月に就役予定の新型ロマンスカーの概要を発表した。同社の事業エリアは多摩川や芦ノ湖、相模湾など水に関連した風景に恵まれることから「水」をテーマに開発を進める。

「80000形」のイメージ（出典：小田急電鉄、以下同）

　車体カラーは淡い水色。車両連結部には伝統のバーミリオンオレンジをアクセントとして施す。

　先頭と後部の車両には展望席を設け、その上にある運転席を含め、水の雫（しずく）のような大型曲面ガラスで覆うかたちとする。車体の外板などには、水に広がる波紋を想起させる曲線的な形状「ゆらぎ」を設ける。

　車両形式は「80000形」。現行のEXE（30000形）の代替で、23年12月に運行を終了したVSE（50000形）の後継と位置づけ、箱根登山線への乗り入れが可能な仕様とする。今後、詳細な設計と車輌製造に向けた手続きを進める方針だ。

水辺を走行する「80000形」のイメージ

　ロマンスカーは、小田急電鉄の特急列車やその車両の愛称。現在、運航しているのは1996年にデビューしたEXE（30000形）から2018年登場のGSE（70000形）まで4車種ある。

　また同日、“白いロマンスカー”として親しまれたVSE（50000形）を、小田急が運営する「ロマンスカーミュージアム」（神奈川県海老名市）で展示することも発表した。展示開始は26年3月下旬を予定している。

23年12月に運行を終了したVSE（50000形）

「ロマンスカーミュージアム」では、HiSE（10000形）とRSE（20000形）の間に展示する