第55鉄 乗り物いっぱい富士山めぐり（後編）奇想天外なバスに乗る：杉山淳一の +R Style（3/5 ページ）

富士山周辺へ観光に行くなら、ぜひ乗ってみたいのが「山中湖にいるカバ」。そしてもう一つ見逃せないのが水戸岡鋭治氏デザインの駅だ。今回は「富士山駅」「下吉田駅」を訪れた。

[杉山淳一，Business Media 誠]

山中湖の「水のKABA」は水陸両用バスだった！

　「水のKABA」は、山中湖のバスターミナル「旭日丘（あさひがおか）」から出発する。富士山駅から旭日丘までは路線バスで約30分。単なる移動かと思いきや、この道中もなかなか楽しい。観光名所の忍野八海はバス停のみで見えないけれど、高原の森を通りぬけ、花の都公園では道路脇にまで花畑が広がっていた。きっと晴れていれば富士山も見えるんだろうな。

　楽しみにしていた「水のKABA」はバスターミナルの建物の横に停まっていた。確かにユニークな形をしている。上半分はバスだけど、下半分は丸っこくて、バスというよりは船の姿。そう、このバスは水陸両用なのだ。バスの後ろを見ると、ちゃんとスクリューが着いていた。運転席の手元には舵輪（だりん、船のハンドル）もある。ここでやっと「KABA」という名前の由来が分かった。カバはふだん水中で過ごし、夜になると陸上で草を食べて生活する。このバスも陸と水を行き来する。だからKABAだ。

水陸両用バス「KABA」。下半分がボート型なのだ

後部にはスクリューと舵がある

運転席の横には舵輪がある。なんだか秘密兵器っぽいコクピットだ

まずは道路を走行する。ガイドさんのお話は子ども向け