山手線で初、客を乗せて自動運転 乗り心地などテスト：10月頃から2カ月間

JR東日本は5月10日、山手線で自動運転の実証運転を行うと発表した。実際に客が乗った電車で実証運転を行うのは、今回が初めてとなる。

[ITmedia]

　JR東日本は5月10日、山手線で自動列車運転装置（以下、ATO）の導入に向けた実証運転を行うと発表した。実際に客が乗った電車で実証運転を行うのは今回が初めてで、試験日程は10月頃から2カ月程度を予定。同社は、2028年頃までに山手線での自動運転導入を目指している。

実証実験は10月頃から約2カ月の予定（提供：写真AC）

　自動運転の導入に向け、18年度は終電後に、22年2月には営業時間帯に試験を実施した。今回はE235系を2編成使用し、自動運転に必要な運転機能や乗り心地などの確認を行う。

2月に実施した試験の様子（プレスリリースより引用

　また、同社は省エネ運転の研究に取り組んでおり、2月の試験では、ATOの導入により約12％の運転エネルギー削減効果があることが分かったという。今回の実証運転では、実際の営業列車でのデータを収集・分析し、定時性・乗り心地と省エネを両立するATOの開発に役立てるとしている。

山手線1周における従来の運転と省エネ運転の消費電力量の比較（プレスリリースより引用）