東急9000系が西武7000系に “中古電車リレー”加速の理由（2/2 ページ）

西武鉄道の武蔵丘車両基地で22日、同社が導入を進める省エネ性能の高い「サステナ車両」の第二弾となる7000系が報道陣に向けて公開された。

[産経新聞]

　外装のデザインは東急時代のオレンジや黄色の塗装から、社内公募で採用された青や緑の市松模様のデザインに一新された。

サステナ車両「7000系」の乗務員室。西武線での運行に必要な機器類と東急時代からの機器類が混在する

西武鉄道への譲渡のため改造が進められる東急9000系＝2025年10月3日、横浜市青葉区の長津田車両工場

　西武鉄道広報部の渡邉奈緒さんは「（昨年から運行している）8000系とともに、さらに環境にやさしい鉄道を実現していきたい」と話した。

　7000系は現在、西武鉄道の武蔵丘車両検修場（埼玉県日高市）や東急テクノシステム長津田工場（横浜市青葉区）で整備され、営業運転に向けて試運転が行われている。（文・写真　成田隼）

東急電鉄から譲り受けた「9000系」を改造したサステナ車両「7000系」

サステナ車両「7000系」の車内

ドア上部に設置されている電光掲示板