走るアクセスポイント誕生間近 次世代型通勤車両「ac@train」が試験走行

JR東日本は9月末、最新機能を装備した試験電車「ac@train」のテスト走行を行った。輸送の安定性の向上、コストダウン、バリアフリーなど、さまざまな機能の向上が図られたこの未来の電車。中でも注目は、特急車両での利用を想定して設置された、インターネット設備だ。各座席に1台ずつ、タッチパネル式の端末が設置され、この端末から車内のLANに接続。インターネットにアクセスできるほか、先頭車両に設置されたカメラの映像配信、乗り換え案内、車内販売の注文など、さまざまなサービスを利用することができる。また座席に設置されたLANポートや、車両に搭載されている無線LANアクセスポイントを使って、自分のパソコンからもインターネットや車内サービスにアクセスすることが可能だ。

　今回の試験走行では、屋外との通信にNTTドコモのFOMAが採用されていたが、本サービスではその時点で最適の接続方法を選択するという。また、特急列車に限らず、ニーズに応じて通勤車両などにも、無線LAN設備などを搭載する可能性があるという。実際にこうした車両が登場する時期は未定だが、そう遠くない未来、走るブロードバンドアクセスポイントが誕生しそうだ。

ロングシート車両

一般車両に設置された液晶モニタも車内LANに接続されている。LAN内のサーバーから、各種情報や広告などを液晶モニタに随時表示することができる

特急車両

端末への文字入力は専用キーボードの「Cut Key」で 各座席に1台ずつ、タッチパネルで操作できる端末を装備。車内LAN用のメニューのほか、サイトの閲覧やメールも利用できる 端末はテーブルのようにひじ掛けに収まっている。LANポートや電源も装備

車内コンテンツ

今回のテスト走行では、車内向けメニューとして、10コンテンツを用意。「インターネット」ではサイトを閲覧できる 端末やパソコンから車内販売の注文を行うことができる。今回用意されたデモ画面では、決済機能までは備えていなかった 特急車両を想定して用意された「乗り継ぎ案内」。乗り換え駅と、乗り換えるホームの番号、発車時刻などが表示される ウェッブメールを使ってメールを送信できるほか、パソコンからアクセスする場合は、普段使っているメールソフトの利用も可能

前方カメラ

先頭車両にはライブカメラが設置されていて、座席端末や液晶モニタでリアルタイムの映像を見ることができる

		■ac@train www.jreast.co.jp/ development/ actrain.html 外観は山手線似。混雑緩和のために車体幅を広げ、ドアも外吊り方式にするなど、デザイン面でもさまざまな工夫が
		文/太田百合子　撮影/田中純一

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