VWがサンババス似のEVコンセプトカー発表

[西坂真人，＠IT MONOist]

　フォルクスワーゲンは2011年3月1日、スイス・ジュネーブで行われている「第81回ジュネーブ国際モーターショー」でコンパクトバンタイプのEVコンセプトカー「ブリー」を発表した。

　同社が半世紀前にリリースし、今なおファンの多いコンパクトバン「T1（サンババス）」をモチーフにしており、サンババスの特徴であるボンネット上のVラインや2トーンペイントを施している。空冷水平対向エンジン（後輪駆動方式）だったサンババスに対して、ブリーはボンネット内に電気モータ（前輪駆動方式）を装備。そのほか高電圧パルスインバータ（12ボルト仕様）やDC/DCコンバータなどとボンネット内に収められている。

　搭載する電気モータは出力85キロワット／トルク270ニュートンメートルを発生し、40キロワット時の容量を持つリチウムイオン電池（床部にサンドイッチ状にシールド）によって最大300キロの走行が可能だという。静止状態から時速100キロまでの加速は11.5秒、最高速度は時速140キロ。

　ブリーの車体サイズは3.99×1.75×1.7メートル（全長×全幅×全高）で、ホイールベースは2.62メートル。丸目ライトだったサンババスに対して、ブリーはL字形にLEDが配された細長いデュアルヘッドライトと、左右それぞれの隅で逆L字型に配されたLEDターンシグナルが水平にレイアウトされている。

　インテリアでは2列6人掛けベンチシートを装備するほか、カーゴルームは370リットルのスペースを確保（リアシート収納時には1600リットル）。取り外し可能なiPadがセンターコンソールに設置されており、タッチスクリーン式のマルチファンクションディスプレイとして利用できる。カーナビゲーションシステムなどの操作やメディアセンターとしての機能に加え、Bluetoothによるハンズフリー機能も装備。iPad設置台の右には室内温度調節システムの操作系、中央部にはハザードランプスイッチが配置されている。