ふぉとテツ　第4回

春のわたらせ渓谷鐵道その2――家族も満足の撮影プランを考える（2/3 ページ）

公開 2010年05月19日 11時41分

更新 2010年05月19日 11時24分

著者

作倉瑞歩

[ITmedia]

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トロッコ列車から桜を撮ってみよう

　さて。あなたに振り回された家族は、ちょっとお疲れ気味です。シメは「トロッコ列車」と行きますか。

　ここでも「あれ？」と思われる方もいると思います。普通トロッコ列車に乗るなら、下り、ですよね。トロッコ列車に乗り、観光をして帰るのがパターン。

　しかーし！　今回の真の目的は「撮影」なんです。最初から観光している場合ではありません（笑）。最後に盛り上がりを持ってくることで、疲れ切った家族も納得するというものです（なんてね）。

無理矢理桜を入れて撮った上りトロッコ列車の始発駅、足尾駅

足尾には旧貨物ホームがあり、使われなくなったディーゼルカー「キハ30」「キハ35」が置いてあります。トロッコ列車の待ち時間に、これも撮ってみてはいかがでしょう。わたしは学生時代、八高線でよく乗りました……。しかしちょっとゆがんでますね。もう少し遠くから撮った方がよかったかな

　上りのトロッコ列車に乗るメリットは、なんと言っても“空いている”ことです。トロッコ列車は人気ですし、皆さん下りに乗りたがりますので、休日だと当日券なんて運がよくない限り、望むべくもありません（ちなみに1カ月前からJRの「みどりの窓口」で整理券が購入できます）。しかも込んでいますし、右、左と渡良瀬川の渓流が入れ替わるわ鐵を堪能できません。

　でも上りなら当日券でも十分買えますし、土日であっても空いていますので、左右どちらでも移動して撮影できるのです！

トロッコ列車を正面から撮ったところ。「全編成を……」とも書きましたが、このように思い切って機関車アップってのもいかがですか

　おすすめした上りですが、デメリットもあります。わたらせ渓谷鐵道はほぼ南北に走っているので、上りは逆光での撮影を強いられることです……。まあただ、この連載は「限られた条件の中でもがんばって撮ってみよう」が目的。“いい写真”じゃなくて“お気に入りの写真”“思いでの写真”を目指しましょう。それに車内の自販機で買ったビールを、のんびりと飲みながら乗るトロッコ列車はいいものです。乗らない手はありません。デメリットはあるにしても、曇るとか、何とかなるかもしれませんし。祈りましょう（笑）。

　では帰りはトロッコ列車に乗って、車内から渡良瀬渓谷を堪能しましょう。下りの出発駅、足尾から乗ります。ここからはしばらく渡良瀬川に沿って走るので、右に左にくねくねと列車は走ります。なお下りの場合、最初は右側に渓谷が流れますので、まずは進行方向右の席に陣取りましょう。

足尾駅では機関車の入れ替えが行われます。機関車と客車が並列したところを押さえておきましょう

トロッコ列車は旧12系客車と、旧京王線の車両を改造したものが使われているようです（12系は分かりましたけど京王線とは知りませんでした）。12系には「八甲田」「十和田」で学生時代お世話になりました。そして引っ張るのはDE10。「E」というのは2つ＋3つの車輪で構成されていることを示しているんですが、これがまた萌え……そして非対称の運転台も萌……（以下略）

　では、先頭で走っているDE10が入る感じで、川の流れを撮ってみましょう。途中、景色がいいところではゆっくりと走ってくれますので、そのときには記念に、渓谷も撮っておいてはいかがでしょうか。