JR東、中央線快速にグリーン車導入 東京～大月・青梅に
JR東日本は2月4日、中央線快速にグリーン車を導入する計画を明らかにした。2020年度のサービス開始を目指し、本年度から基本設計に着手する。「着席サービスに対するニーズの高い中央線について、着実なサービス改善を目指す」としている。
グリーン車のイメージ（右）とE233系
導入区間＝ニュースリリースより
導入するのは東京～大月間の中央線快速と、立川～青梅間の青梅線。中央線快速はオレンジ帯の「E233系通勤形電車」で運行する全列車に、青梅線は中央線快速と直通運転する全列車に導入する。
グリーン車は2階建て。E233系の東京寄りから4・5両目に2両を連結し、合計12両となる。
12両に
導入区間の全44駅と車両基地などで運行に必要な改良工事を実施する予定。
中央線快速への導入で、首都圏の主要5方面（東海道、中央、東北、常磐、総武）全てにグリーン車が導入されることになる。
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