走行禁止区域に進入→強制停止　Luup、京都・鴨川沿いで「GPS走行制御」導入

　Luup（東京都品川区）は6月23日、走行禁止区域に電動キックボードが入ると自動で停止する「地域みまもりストップ機能」を発表した。まずは京都府・京都府警と連携し、鴨川沿いの河川敷で導入する。

　車両に搭載したGPSで走行位置をリアルタイムに把握し、対象区域への進入を検知して自動で停止させる。対象は電動キックボードで、鴨川沿いの河川敷の一部区間に順次適用する。

　ただし、GPSを使った遠隔制御には課題が残る。車道など自動車と混在する環境で、利用者が意図しないタイミングで車両が止まると、かえって事故のリスクが高まりかねない。このため同社は、対象を自動車が通らない場所に限定している。

　走行制御はあくまで補完的な手段と位置付けており、安全対策の柱は、危険な行動を検知して警告やペナルティーを科す独自制度「LUDAS」（LUUP Dangerous-Activity Detection Systems）やアプリでの啓発にあるという。

　同社は京都市で2021年11月にサービスを始め、ポート数は現在1440カ所を超える。26年1月には職員の公務利用に関する連携協定を京都府と結ぶなど、関係を深めてきた。今回の機能は、本来は通行できない鴨川沿いの河川敷の一部で電動キックボードが走行する例があったことから、位置情報技術を使った制御が適切だと判断し、実装した。

　京都エリアではこのほか、四条通や河原町通など自転車・電動キックボードが通れない道路をアプリ内で赤く示し、走行前にポップアップで知らせる「手押しゾーン」も設定。進入禁止の場所を事前に伝える「誤進入防止サポート機能」も用意する。祇園祭の期間中は、通行禁止の道路に面した一部ポートの利用を特定の時間帯に止めるなど、交通ルールの啓発にも取り組むという。

この記事の著者

関連記事

• 

  Luup、北区の死亡事故「当社サービス利用中の事故」と公表　捜査に全面協力と同社

• 

  Luupが車両ラッピングによる新広告モデルの検証を開始、第1弾は原宿で100台展開

• 

  Luup、利用中の事故に支払われる保険金の上限引き下げ　搭乗者の死亡補償は半分の最高500万円に

• 

  Luupが“アルコール検問”実施　果たして実効性は……現地を見てきた

• 

  世界に1台、Luupの新型電動3輪「Unimo」に試乗してきた 電動キックボードより安全か否か