トヨタ「センチュリー」21年ぶりフルモデルチェンジ：V12→V8ハイブリッドに（1/4 ページ）

[ITmedia]

　トヨタ自動車は6月22日、高級セダン「センチュリー」を21年ぶりにフルモデルチェンジし、発売した。価格は1960万円（税込）。

新型センチュリー

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　センチュリーは1967年、トヨタグループの創始者、豊田佐吉の生誕100年を記念して発売した、日本を代表するショーファー（運転手）カー。3代目となる新型は「継承と進化」をテーマに開発した。

　先代が搭載していた、国産唯一だったV型12気筒エンジンを廃止。新たに、381PS、510Nmを発揮する5リッターV型8気筒エンジンと電気モーターを組み合わせるハイブリッドシステム（ニッケル水素充電池）を採用。システム出力は431PS、燃費（JC08モード）は13.6キロ／リットルと、ショーファーカーに求められる余裕と環境性能を両立した。

17年の東京モーターショーに出展された新型センチュリー

　エクステリアは、日本の美意識を感じさせながら、「一目でセンチュリーと分かるデザイン」を与えた。ショルダー部のキャラクターラインには、「几帳面」と呼ばれる伝統的な面処理の技法を採用するなどし、高い格調と気品を醸し出している。センチュリーの象徴「鳳凰」（ほうおう）エンブレムは、匠（たくみ）が金型を約1カ月半かけて手で彫り込んだという。

　新規開発したボディーカラー、エターナルブラック「神威」（かむい）は漆黒感を高める黒い染料を含む7層もの塗装を施した。さらに「一点のくもりも残さないよう」、伝統工芸の漆塗りを参考にした水とぎを3回実施するなどした鏡面仕上げを施している。

　インテリアは、ホイールベースが65ミリ延長したことで後席のゆとりを拡大。「紗綾形（さやがた）崩し柄」と呼ぶ織物をあしらった天井など贅（ぜい）を尽くした上、11.6インチディスプレイと12チャンネルオーディオアンプ＆20個のスピーカーによるエンターテインメントシステム、電動オットマンなど上質な装備でVIPをもてなす。

　月販目標は50台。