NY市内を気軽に移動できるUberは、日本でも流行る？：新連載・NY在住ライターのスマートIT活用術（1/8 ページ）
NY在住フリーライターの公文紫都が、日々の生活でどうITを活用しているかご紹介する当連載。第一弾は、日本でも展開中のタクシー配車アプリ「Uber」を取り上げます。すでにイエローキャブより走行台数が多いともされる「Uber」が、ニューヨーカーに支持される理由と、日本でも同様に流行るかを考えていきます。
著者プロフィール：
公文紫都（くもん・しづ） フリーライター
1986年1月、東京都生まれ。2008年、青山学院大学文学部卒業後、IT関連企業、新聞社勤務を経て、2012年6月に独立。IT、EC業界を中心に、幅広い分野での取材活動を行う。2014年6月?夫の海外転勤に伴い、ニューヨークに生活拠点を移す。現在は、米国の IT、EC関連のトピックを中心に取材、執筆（翻訳業含む）を行う。プライベートでは1女の母。大の猫好きで、自身もブリティッシュショートヘアのメス猫を飼っている。ブログ：『Purple and the City』
著書に『20代からの独立論（前編）』『20代からの独立論（後編）』がある。
タクシー配車アプリの「Uber」を提供するのは、2009年創業、サンフランシスコ発のスタートアップです。「CrunchBase」によると、これまでに52の投資家から86億ドルを調達しており、「世界でも有数のスタートアップ」と言っても、過言ではないでしょう（参照リンク）。
NYで生活していると「Uber」と書かれた張り紙や、「U」のシールをフロントガラスや窓に付けた車を見ない日はありません。
この原稿を書いている、2016年1月18日午後3時にUberのアプリを立ち上げると、写真の通り、自宅付近（マンハッタンのイーストビレッジ近辺）だけでも、5〜6台のクルマ（UberX）が走っていました。
Uberには「UberX」（Uberと契約している一般人がドライバー）や「UberBLACK」（いわゆるハイヤー。専門ドライバーが高級車を運転）など、複数のサービスがあります。詳細は、Uberのオフィシャルサイトをご覧ください。記事では、最もスタンダードな「UberX」を「Uber」として扱っていきます。
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