NY市内を気軽に移動できるUberは、日本でも流行る？：新連載・NY在住ライターのスマートIT活用術（2/8 ページ）

NY在住フリーライターの公文紫都が、日々の生活でどうITを活用しているかご紹介する当連載。第一弾は、日本でも展開中のタクシー配車アプリ「Uber」を取り上げます。すでにイエローキャブより走行台数が多いともされる「Uber」が、ニューヨーカーに支持される理由と、日本でも同様に流行るかを考えていきます。

[公文紫都，ITmedia]

ニューヨーカーがタクシーを利用する理由

　1年ほど前の記事になりますが、『NEW YORK POST』 によると、UberがNYではおなじみの「イエローキャブ」（タクシー）の台数を上回ったそうです（参照リンク）。

　つまりそれほど、Uberがニューヨーカーに支持されている、ということでもあります。ニューヨーカーはどうしてUberを好むのでしょうか？ その前に、NYにおけるタクシー利用率が高い理由から見ていきます。

（1）マンハッタン在住者は、クルマを持たない人が多い

　「NY」と広いくくりで見ると事情が変わってくるので、東京都心部と状況が近い「マンハッタン在住者」を中心とした理由になりますが、街がコンパクトで移動手段が多岐にわたるマンハッタンでは、クルマを持たずに生活する人も多くいます（駐車代や維持費がバカにならないという理由で、クルマを持たない人もいますが）。そのため、「電車」「バス」「タクシー」といった、交通手段への依存度が高くなりがちです。

（2）タクシーは、初乗り運賃が安いので気軽に使える

　NYの地下鉄とバスは、移動距離に関わらず乗車料金が一律2.75ドル（片道）と、比較的安めです。また両方とも路線が多いので、距離のある移動であれば、コストパフォーマンスが高く便利な乗り物と言えます。一方で「時間通りに来ない」「（地下鉄は）携帯の電波が入りにくい」などのデメリットも。そこに不便を感じている人や、近い距離の移動に使いたい人が、タクシーを利用しているケースも多いようです。NYのタクシーは、初乗り運賃が2.5ドルと、日本とは比べ物にならないほど安さ。この価格なので、気軽に使う人が多いのです。

タクシー、Uber、バスが並ぶユニオンスクエアの交差点