スズキ、軽トラ「キャリイ」など8万台リコール 燃料タンクに亀裂の恐れ：日産やマツダへのOEM車も

スズキは、軽トラック「キャリイ」など計4車種8万2590台のリコールを国土交通省に届け出た。燃料タンクに不具合があり、亀裂が入った場合、燃料が漏れる恐れがある。

[ITmedia]

　スズキは10月8日、軽トラック「キャリイ」など計4車種8万2590台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。燃料タンクに不具合があり、亀裂が入った場合、燃料が漏れる恐れがあるという。

スズキ「キャリイ」（2013年、プレスリリースより）

　リコール対象車種はキャリイのほか、同社がOEM供給した、日産自動車「NT100クリッパー」、マツダ「スクラム」、三菱自動車「ミニキャブ」の計4車種。製造期間は2013年9月〜14年8月。

　対象車両では、燃料タンクに不具合があった。車体への取り付け部位の強度が不足しているため、走行中の振動によってその付近に亀裂が発生する場合がある。そのまま使用を続けると、亀裂が進行して燃料がにじみ出ることがあり、最悪の場合、滴下する恐れがある。

不具合の発生箇所（出典：国土交通省）

　改善措置として、全車両の燃料タンクを対策品に交換する。これまでに18件の不具合が報告されている。

不具合があった燃料タンクと、改善後の対策品（出典：国土交通省）