免許返納後の「次の足」に？ 「車より小さく、バイクより安全」小型電動モビリティー続々（2/3 ページ）

優れた環境性能や利便性、低コストに加え、免許返納者の「次の足」といった特徴を打ち出す「小型電動モビリティー」の新商品が相次ぎ登場している。

[産経新聞]

「和製電動トゥクトゥク」も

　新商品も相次いで登場している。

　西川精機製作所（東京都江戸川区）が12月に販売を始める「Blue Jay（ブルージェー）」は、電動キックボードなどと同じ特定小型原動機付自転車扱いで、全長1.9メートル、横幅0.6メートルとコンパクトなのが特徴だ。

　ハンドルで車のように操作でき、16歳以上であれば免許不要で乗れる。免許返納したアクティブシニアをメインターゲットとし、買い物、病院、役所などへの移動用途を想定する。今後、自治体と連携して利用者の拡大を図る予定だ。価格は約50万円。

リーンモビリティが開発、オートバックスセブンが販売する「Lean3」（オートバックスセブン提供）

　「Lean3（リーンスリー）」（約170万円）は、リーンモビリティ（愛知県豊田市）が台湾企業と共同開発し、カー用品大手「オートバックス」を展開するオートバックスセブンが販売する1人乗りの3輪モビリティー。第一種原動機付自転車（ミニカー）にあたる。

　都市部での近距離移動や原付バイクからの乗り換え、営業業務などでの使用を見込む。販売計画は非公表だが、オートバックス店舗を通じて販売していく予定だ。

　バブル（神奈川県伊勢原市）の「VIVEL TRIKE（ビベルトライク）」（88万円）は2024年の発売から26年7月まででシリーズ累計500台以上を販売している。タイの庶民の足として知られる「トゥクトゥク」をモデルにした3輪車を日本仕様に開発した。側車付軽二輪（要普通自動車免許）の区分にあたり、全長2.26メートル、幅約1メートルで3人まで乗れる。車検は不要。高齢者の外出支援や、公共交通が手薄な地域の足として普及を狙う。