再生可能エネルギーの電力を使い切れない時間と場所に、AIの計算処理を移す。日立製作所や電源開発など5社が総務省の実証で試みるのは、発電状況に合わせてデータセンターの処理を動かす「ワークロードシフト」だ。横浜と北九州、さらに上越新幹線の沿線で、何を検証するのか。
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電源開発、シスコシステムズ、東日本旅客鉄道、日立製作所、ビットメディアの5社は2026年10月8日、総務省の令和8年度「ワット・ビット連携関連実証」に着手したと発表した。ワット・ビット連携は、電力の単位「W」(ワット)と情報通信の単位「bit」(ビット)を組み合わせた造語で、電力と通信の効果的な連携を指す。5社の提案は、総務省が2026年7月に採択した7件のうち「高度なワークロードシフトの実現に向けた社会実証」の区分に当たる(注1)。
5社によると、AIデータセンターの計算需要の拡大に伴う電力需要の増加や、特定の地域・時間帯における再生可能エネルギー(以下、再エネ)の出力抑制の増加といった課題が顕在化している。
実証事業では、横浜と北九州のAIデータセンターを接続し、発電事業者の独自情報などを活用するワークロードシフトの実現可能性と有効性を検証する。実証事業は2026年8月に始まっており、2027年2月1日まで実施する予定だ。
5社が実証の中心に据えるのが、AI学習や推論の計算処理を対象にしたワークロードシフトだ。検証の舞台は横浜と北九州のAIデータセンターにとどまらず、上越新幹線の沿線にも及ぶ。ワークロードシフトは何を、いつ、どこへ動かす技術なのか。
5社による定義では、ワークロードシフトは計算負荷を時間的または空間的に移動させることで、電力需給バランスの調整やコンピューティングリソースの有効利用を促進する技術を指す。再エネの発電量予測や電力取引価格といった発電事業者の独自情報の他、電力の需給状況、計算資源の利用状況、災害などの情報に応じてAI学習や推論の計算処理を最適な場所と時間に配置する。そのために、電気信号に変換せず光のまま通信するオール光ネットワーク(APN)などを活用し、電力・通信・計算資源を統合的に制御する。
実証で評価するのは、再エネの有効活用と出力抑制の低減、電力需給の安定化、AIデータセンターのレジリエンス向上に対するワークロードシフトの効果だ。出力抑制とは、電力需給のバランスや電力系統の制約によって、発電可能でも太陽光や風力などの発電量を一時的に抑えることを指す。検証内容は次の2点だ。
各社の役割は次の通りだ。
5社は2026年4月、JR西日本光ネットワークと名古屋鉄道を加えた7社で「広域APN・ワークロードシフト イノベーション推進協議会」を設立し(注2)、今回の実証事業を同協議会の取り組みの一環と位置付けている。実証の結果を踏まえて実環境での段階的な検証を続け、分散配置したAIデータセンターを活用したAI開発・運用基盤のシステム構成とネットワーク構成を検討するとしている。
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