メガーヌ ルノー・スポール、F1マシンのノウハウを取り込む

[岡田大助，Business Media 誠]

　ルノー・ジャポンは、新型「メガーヌ ルノー・スポール」を2011年2月10日に発売する。F1マシンなどのモータースポーツで培った技術を取り入れた。価格は385万円。

メガーヌ ルノー・スポール（出典：ルノー・ジャポン）

　ツインスクロールターボ付きの2リットル直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力は184キロワット（250馬力）／5500rpm、最大トルクは340ニュートンメートル／3000rpmを発揮。先代に比べ25％の部品が新しくなり、ブースト圧も2.1バールから2.5バールへと高めた。さまざまなチューニングを行い、特に低回転域でのレスポンスが向上した。10・15モードでの燃費は、ガソリン1リットル当たり11.8キロ。

（出典：ルノー・ジャポン）

　トランスミッションには、6速MTを組み合わせる。シャシーは、スポーツ走行に適したシャシーカップを採用。通常のシャシースポールに比べ、剛性が13％高く、アンチロール剛性も15％向上する。

　フロント側のブレーキには340×28ミリ（直径×厚さ）のブレンボ製ベンチレーテッドスリットディスクを、リア側には290×11ミリの同じくブレンボ製スリットディスクを採用した。フロント側は、赤いブレンボ製モノブロック4ポッドキャリパーを組み合わせている。

（出典：ルノー・ジャポン）

　横滑り防止装置（ESP）は、ノーマル、スポーツ、オフの3モードを選択可能。スポーツモードでは、ESPの作動タイミングがノーマルよりも遅くなるほか、アクセルペダルマッピングも変更し、エンジンのレスポンスが素早くなる。

　このほか、クルマのデータをリアルタイムに表示するR.S.モニターも搭載。ターボブースト圧、スロットル開度、トルク、出力、ブレーキ圧、オイル温度などのデータ表示やタイム計測が可能だ。

R.S.モニター（出典：ルノー・ジャポン）

　ボディサイズは4320×1850×1435ミリ（全長×全幅×全高）で、車両重量は1430キロ。乗車定員は5人だ。