一足先に手に入る、プジョー初のコンパクトスポーツクーペ「RCZ」

プジョーはコンパクトスポーツクーペ「RCZ」を専用サイトで先行予約受付を開始した。価格は399万円から。

[岡田大助，Business Media 誠]

　プジョー・シトロエン・ジャポンは、同社初のコンパクトスポーツクーペ「RCZ」の先行予約受付を専用サイトで5月21日から開始した。期間は6月3日までで、一般発売は7月下旬を予定している。

RCZ（出典：プジョー・シトロエン・ジャポン）

　RCZは、2007年のフランクフルトショーに出品されたコンセプトカー「308RCZ」を市販車化したもの。初めてモデル名にプジョー伝統の3けた数字を用いない。また、デザインが一新された「ライオンのロゴ」を付けた初モデルとなる。

　ルーフに2つの“こぶ”のようなふくらみを持つ「ダブル バブルルーフ」や、AピラーからCピラーまでを貫くアルミ製パネル「アルミナム・アーチ」などが特徴的。ダブル バブルルーフは、ドライバー側と助手席側の頭の部分だけを盛り上げた形状で「空力特性を高め、全高を極限まで抑えた」という。

　リアのトランクリッド上には、プジョー初採用となる「アクティブ リアスポイラー」を標準装備。速度に応じてリアスポイラーの角度が2段階に変化するだけでなく、専用スイッチの操作でスポイラーポジションを調整できる。

RCZ（出典：プジョー・シトロエン・ジャポン）

　エンジンは、右ハンドル車と左ハンドル車で異なるスペックを持つ。6速オートマチックの右ハンドル車は、最高出力115キロワット（156馬力）／6000rpmの「EP6CDT」エンジンを採用。6速マニュアルの左ハンドル車は、147キロワット（200馬力）／5000rpmの新型エンジン「EP6CDTX」を投入。両エンジンともに、1.6リットル直噴ツインスクロールターボ付きDOHC16バルブエンジンだ。

　RCZのサスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームという構成。フロントブレーキには、302×25ミリ（直径×厚さ）の大型ベンチレーテッド・ディスクを採用（左ハンドル車は340×30ミリ）した。タイヤサイズは、右ハンドル車が235／45R18、左ハンドル車が235／40R19と扁平率が小さいものを装着する。

　ボディカラーは、ペルラネラブラック、パールホワイト、トゥアナケブルー、マーキュリーグレー、ハリアグレー（メタリック）、トルマリンレドの6色。ボディサイズは、4287×1854×1259ミリ（全長×全幅×全高）で、車両重量は1366キロ。乗車定員は4人（2＋2）だ。価格は、右ハンドル車が399万円、左ハンドル車が423万円。

RCZのインテリア。シートカラーは「グレージュレザー」（写真は欧州仕様車／出典：プジョー・シトロエン・ジャポン）