東京メトロ、空いている号車を床面に投影 シャープらと協力 千代田線北千住駅で
東京メトロとシャープ、レスターは9月9日から千代田線北千住駅で混雑平準化の実証を開始する。列車混雑計測システムのデータとシャープのプロジェクション技術を活用し床面に案内を表示する。実証を通じて混雑状況を分かりやすく伝える手法を検証し快適な駅環境づくりを目指す。
東京地下鉄（東京メトロ）、シャープおよびレスターは9月9日から、東京メトロ千代田線北千住駅で混雑平準化を目的とした実証を開始する。期間は数カ月間の予定だ。
東京メトロ千代田線北千住駅では、2024年12月から駅コンコースに設置したディスプレイで列車混雑計測システムで算出した号車ごとのリアルタイム混雑状況を表示している。
今回の実証では、従来のディスプレイによる情報提供に加え、シャープのプロジェクション技術“Omject”を活用する。到着する列車の混雑状況に応じ、比較的空いている号車方向への移動を促す案内を駅コンコースの床面に映像形式で投影し、人流にどのような変化が起こるかを画像解析による人数カウントによって定量的に検証する。
事前調査として、床面への投影を行わない状況下でコンコースの分岐点に設置したカメラ画像から人流を分析し、現状を把握する。また、投影タイミングを変えることによる乗客の行動変化も検証する。
カメラで撮影した画像データはリアルタイムに人数情報へ変換され、個人情報保護方針に基づき適切に管理される。現地端末からの外部送信や保存は行われない。
実証において東京メトロは運行・混雑状況を踏まえた導線検討や混雑率データの提供などを担当する。シャープはOmjectを活用した人流制御システムの構築と表示コンテンツの作成を行い、レスターは機器の提供を担う。各社は混雑状況を分かりやすく伝える手法を検証し、快適な環境づくりに取り組む考えだ。
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