金星探査機「あかつき」軌道投入ラストチャンスへ　7月中に3回軌道修正　「すごく緊張している」（2/2 ページ）

公開 2015年07月09日 16時27分

更新 2015年07月09日 04時25分

[ITmedia]

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　1回目の軌道修正は7月17日、2回目は24日、3回目は31日に行う計画。3回合計で、軌道修正量（噴射による探査機速度の変化量、ΔV）が87メートル／秒となるよう調整する。1回目は18メートル／秒、2回目は53メートル／秒を目指す計画。燃焼時間は1回目が94秒間、2回目が276秒間を想定しているが、燃焼効率によって修正量を調整していく。3回で達成できなかった場合は4回目も検討する。

　その後あかつきは、8月29日に近日点を通過。10～12月に軌道の微修正を行い、12月6日に姿勢変更し、7日に金星周回軌道に投入する計画だ。軌道投入に成功すれば、3カ月ほどかけて機器のチェックを行い、16年4月ごろから本格的な観測をスタートする。

軌道投入ラストチャンス　「ご飯ものどを通らない毎日」

　あかつきの燃料は残り少なく、金星周回軌道投入は今回がラストチャンス。7月の軌道修正も失敗はできない。中村プロジェクトマネージャは「ご飯ものどを通らないような毎日で、すごく緊張している」という。

　特に緊張しているのは、トップ側エンジンを初めて長時間駆動させること。小惑星探査機「はやぶさ」のプロジェクトマネージャを務めた川口淳一郎氏には「長時間エンジンを噴かせるのはやめて細かく軌道制御し、再投入は2018年、19年にしなさいと言われた」そうで、中村プロジェクトマネージャも「やったことがないことは緊張する」と話す。

　ただあかつきは、機器の劣化が進んでいる。メインエンジンは壊れ、太陽の紫外線により外面も傷んでいるとみられる。内部の機器は「それなりの機能を維持」しているが、「何年間も太陽の周りを回すとさらに傷んでいく」ことは間違いない。「衛星が傷むリスクと、エンジンを長時間噴いて失敗するリスクを比べ、リスクが小さい方を選んだ」という。

　「これがうまくいかなかったら諦めるつもりです」――あかつきはラストチャンスに挑む。