CES 2018

「『人間研究』の先に見えたロボティクス技術」――ホンダ、「CES 2018」でロボットのいる社会語る(5/5 ページ)

 同社がスタートアップ企業と取り組む「Honda Xcelerator」が開発中の技術紹介では、事前に予定されていた(1)ドライバーの精神状態を把握し、自動運転時のドライビングスタイルを最適化する技術「BRAIQ」、(2)自動運転車に対し、高精細マップとリアルタイムの高精度位置情報を提供する技術「DeepMap」、(3)路上の状況認識力を高め、安全性を高める光学技術「DynaOptics」、(4)人とコンピュータ間の認識・処理技術「Tactual Labs Co.」、(5)コネクティッドカー向けの、ホログラムAR(Augmented Reality)ナビゲーションシステム「WayRay」に加え、(6)ソフトウェア追加のみで車載GPS受信機にインターネット経由で誤差補正情報を提供し、より高精度のGPS情報を取得する技術「EXO Technologies」を追加で紹介した。

ドライバーの精神状態を把握し、自動運転時のドライビングスタイルを最適化する技術「BRAIQ」
自動運転車に対し、高精細マップとリアルタイムの高精度位置情報を提供する技術「DeepMap」
路上の状況認識力を高め、安全性を高める光学技術「DynaOptics」
人とコンピュータ間の認識・処理技術「Tactual Labs Co.」
コネクティッドカー向けの、ホログラムAR(Augmented Reality)ナビゲーションシステム「WayRay」
ソフトウェア追加のみで車載GPS受信機にインターネット経由で誤差補正情報を提供し、より高精度のGPS情報を取得する技術「EXO Technologies」

 「Hondaは創業以来、“技術は人のためにある”という信念を持ち、『人間研究』を行ってきました。その信念に基づき、ロボティクス技術は、人の可能性を拡げるものだと考えています。私たちはロボティクスを使って『人の素晴らしさが際立つ社会』の実現を目指しています」(本田技術研究所 松本宜之社長)

太田智美

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太田智美
太田智美

小学3年生より国立音楽大学附属小学校に編入し、小・中・高とピアノを専攻。大学では音楽学と音楽教育(教員免許取得)を専攻し卒業する。 その後、慶應義塾大学大学院メディアデザイン研究科に入学。人と人とのコミュニケーションで発生するイベントに対して偶然性の音楽を生成するアルゴリズム「おところりん」を生み出し、「おところりん:ソーシャルネットワークにおける偶然性を用いた音楽生成(Otocororin: a chance music for social network systems) (http://koara.lib.keio.ac.jp/xoonips/modules/xoonips/download.php/KO40001001-00002010-0075.pdf?file_id=44931) 」を修士論文として提出。同研究は、情報処理学会 第12回「Internet and Operation Technology(IOT)」研究会において学生奨励賞を受賞。 同大学院を修了後、2011年にアイティメディア株式会社に入社。営業配属を経て、2012年より@IT統括部に所属し、技術者コミュニティ支援やイベント運営、記事執筆などに携わる。2014年4月から2016年3月までねとらぼ編集部に所属。2016年4月よりITmedia ニュースに配属される。これまでの代表作は「世の中やっぱり金でした 71万円の大金を積んで誰よりも早く『iPhone 6 Plus』の使い勝手を検証してみた (http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1409/10/news139.html) 」「スケスケでまるみえじゃないですか! 人によっては透明に見えるドレスを作ってみた (http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1502/27/news152.html) 」「あの日、Twitterのくじらが出なかったもう1つの理由 (http://www.atmarkit.co.jp/ait/articles/1401/08/news082.html) 」「ゆとり世代が問う『好きなことをやって何が悪い!』(シリーズ) (http://www.itmedia.co.jp/keywords/yutori_generation.html) 」「はじめてのAI(連載) (http://www.itmedia.co.jp/news/series/5264/) 」など。 Twitter:@tb_bot (https://twitter.com/tb_bot)

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