フィットを超える? 「N-ONE」は新しいホンダの象徴となるのか(3/4 ページ)

» 2012年11月01日 16時53分 公開
[岡田大助,Business Media 誠]

急ブレーキでハザードランプが高速点滅

 さらに、軽自動車としては充実の安全装備を採用した。車両挙動安定化制御システム(VSA)だけでなく、VSAからの信号によって急ブレーキ時にはハザードランプを自動的に高速点滅させるエマージェンシーストップシグナルも全タイプで標準装備した。高級車での実装が多いシステムだが、後続車にとって前走車が急ブレーキを踏んだことが分かりやすくなり、追突防止に効果があるという。

N-ONEN-ONE (出典:本田技研工業)

 このほか、装備を充実したLパッケージには側面衝突時に頭部を守るサイドカーテンエアバッグシステムを標準設定。浅木さんによれば、「ベースグレードとの価格差でいえば、ほとんど『ただ』で付いてくるようなもの。予約の6割以上がLパッケージを選んでいる」とのことだ。

N-ONE (出典:本田技研工業)

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