「赤字ローカル線」と呼ぶのはやめよ 廃止すべきという人が見落としている論点 JR東日本はローカル線の赤字額が約790億円に上ると発表した。だからと言って簡単に廃線にできるわけではない。どのような問題が絡んでいるのか。 (2026年1月28日) なぜ、鉄道会社は「子ども」に投資するのか 小田急の施策から読み解く長期戦略 2023年、小田急電鉄が発表した「子ども料金50円」は大きな衝撃だった。なぜ鉄道各社は「子ども」の獲得に精を出すのか? (2025年12月19日) 鉄道で進む、クレカの「タッチ決済」 実は江ノ電が首都圏では初、どう広まっていったのか? 最近、クレジットカードの「タッチ決済」で乗車できる路線が増えてきた。国内で初めて導入したのは関西の南海電気鉄道なのだが、どのように広がっていったのか? (2025年12月1日)
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