東京に残る90年前の建造物 再生の共通点は“アート”：上野の“駅舎”と池袋の“歩道”（1/2 ページ）

[加納由希絵，ITmedia]

　東京で約90年前に造られた建造物が「アート」で生まれ変わろうとしている。池袋駅の東西をつなぐ薄暗い通路と、上野に残るかつての駅舎だ。東京五輪が開催される2020年に向けて、古い建造物の価値を高めようとする動きが活発になっている。

池袋駅の「ウイロード」（左）と、上野の「旧博物館動物園駅」駅舎

「暗い・汚い・怖い」を脱却

　池袋駅の北側に、薄暗い歩行者専用通路がある。JR山手線や東武東上線の線路の下を通る、77メートルの通路。構造物は、山手線の環状運行に合わせて、1925年（大正14年）に建設されたとされている。愛称は「WE（ウイ）ロード」だ。

　東京都豊島区は、この通路を改修する計画を発表。2019年10月に完成予定だ。そこにアートを取り入れる。

　その背景には、老朽化が進むウイロードに付きまとう「暗い・汚い・怖い」というイメージがある。ここは年間1000万人が通行するが、あまり心地よいと言える空間ではない。記者も通ることがあるが、とにかく早く通り抜けたい印象だ。実際に、同区の調査によると、平日の女性利用率は23％程度にとどまるという。

「ウイロード」は薄暗く、女性の利用率は低い（豊島区提供）

　同区の担当者によると、ウイロードの大規模改修は1985年以来。今回の改修では、LED照明を配置したり、鉄道事業者と連携して漏水対策したりする計画だ。

　壁や天井には、美術作家の植田志保氏が描くデザインを採用する。「床＝現在」「壁＝過去」「天井＝未来」を色で表現したアートを制作するという。女性を含めて、誰でも安心感を持って通行できるイメージを目指す。

　植田氏は、区民と対話をした上で、19年3月〜9月に作品の公開制作を行う。6月8日に区が開いた事業説明会では、区民からさまざまな声があった。

　「地域の方から、ウイロードにまつわるエピソードをたくさんいただきました。昔は傷痍軍人の方がいらっしゃって、子どものころは怖い場所だと思っていた、とか。大人になっても、通路を歩くと思い出がよみがえるという方も多く、そのようなイメージを踏まえてリニューアルすることに期待していただいています」（担当者）

アート制作のイメージ。過去・現在・未来を色で表現する（豊島区提供）

　きれいに、歩きやすくするだけではなく、ウイロードと地域が歩んできた歴史を感じさせることがリニューアルの大きなポイントのようだ。