スバル、「インプレッサ」など10万台リコール エンジン停止の恐れ：関連費用が業績圧迫

[ITmedia]

　SUBARU（スバル）は11月1日、エンジン部品に問題があるとして、「インプレッサ」など計4車種10万1153台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。走行中にエンジンが停止する恐れがあるという。

スバル「インプレッサ」（4代目）

　製造期間は2012年1月〜13年9月。インプレッサ、「フォレスター」「BRZ」のほか、トヨタ自動車にOEM（相手ブランドによる生産）供給する「86」2万6804台も対象となる。

　エンジン部品のバルブスプリングの設計が不適切だったため、折れて破損することがあるという。そのため、エンジンから異音が発生するなど不調となり、最悪の場合は走行中にエンジンが停止する恐れがある。

　これまでに94件の不具合が報告されている。スバルは全車両のバルブスプリングを対策品に交換する。

リコールの対象箇所（出典：国土交通省）

　同社は10月23日、2018年4〜9月期の連結業績について、利益予想の大幅な下方修正を発表していた。修正の主な要因としていた「品質関連費用の計上」については、今回届け出たリコール関連の費用が半分以上を占めるという。