座席が天井から降りてくる！ 京阪5000系 5扉運用終了へ 50周年記念イベントも開催：通勤地獄に対応

[ITmedia]

　京阪電気鉄道（大阪市）は12月8日、ラッシュ時とその他の時間帯で座席数を変更できる5000系の5扉運用を、2021年1月29日に終了することを明らかにした。あわせて、5000系の誕生50周年を記念したイベントを12月20日に開催すると発表した。

5つの扉を備える5000系（出所：京阪電鉄公式Webサイト）

　1両の片側に5つの扉を備えている5000系は、ラッシュ時の混雑緩和、特に乗降時間の短縮を目的として70年12月に運転を開始。

　ラッシュ時には全ての扉を使い、それ以外の時間帯は2扉を締め切って、上部に格納していた座席を降ろして座席数を増やすことができ、高度経済成長期の通勤ラッシュに対応してきた。現在、京阪本線・鴨東線・中之島線で走行しているが、ダイヤ変更に伴って21年1月29日で終了することとなった。

扉上部に座席を格納（出所：プレスリリース）

　中之島駅で開催するイベントでは、5000系のラッシュ用ドアに掲出しているステッカーをデザインしたマグネット（税込500円）や、マスキングテープ（500円）などのオリジナルグッズを駅コンコースで販売する。また、ホームでは、座席昇降の実演観覧会を開催するという。

商品概要（出所：プレスリリース）