鉄道にも“リユース”の波 東急9000系が西武線で生まれ変わる（1/3 ページ）

[産経新聞]

　西武鉄道の小手指車両基地（埼玉県所沢市）に今年8月、東急電鉄から譲り受けた東急9000系の中古車両が到着した。省エネ性能の高い「サステナ車両」の導入計画の一環で、改造を施したのち、西武7000系として運行を開始する。また、別の東急9000系の車両も、東急の長津田車両工場（横浜市青葉区）で改造が始まっており、今後、西武に引き渡される予定だ。

小手指車両基地に到着する東急9000系（左）＝8月22日（鴨志田拓海撮影）

　東急を離れて西武で再出発する車両が姿を変えていく様子を、カメラで追った。

8000系に続き2度目の譲り受け

　西武がライバルの私鉄から中古車両を譲り受けるのは、今年5月に営業運転が開始された8000系（旧小田急8000形）に続き2度目となる。

東急大井町線を走行する9000系＝2022年、東京都世田谷区（鴨志田拓海撮影）

西武101系にけん引され、小手指車両基地に到着する東急9000系＝8月22日、埼玉県所沢市（鴨志田拓海撮影）

　今回譲渡された東急9000系は1986年に登場。同社初の交流モーターを採用された。平成25年まで東横線で活躍し、現在は大井町線で使用されているが、新型車両の導入が進み、その数は減りつつある。