なぜ新宿駅で「迷う」のか 1日364万人をさばけるワケ：水曜インタビュー劇場（迷宮公演）（4/8 ページ）

新宿駅で迷ったことがある人も多いはず。プラットホームはたくさんあって、改札もたくさんあって……そんな駅で迷うのは当然と思っていたら「駅の構造を理解すれば、迷うことはない」と言う人がいた。詳しく話を聞いたところ……。

[土肥義則，ITmedia]

上は南口、下は東西口

『新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか』（著・田村圭介、上原大介 SBクリエイティブ）

田村：　一方、階段を上がれば連絡通路につながり、南系の改札（南口、東南口など）にたどり着くんですよね。ちなみに、北口改札はありません。

　例えば、東京駅もよく迷うという人が多いのですが、東京駅はプラットホームから下に行けば乗り換えができます。一方の新宿駅は上に行くルートと、下に行くルートがあります。「だからややこしい」という人がいますが、なぜこんな構造になっているかというと、機能分離がハッキリしているからなんですよね。

　これから申し上げることは、重要なのでよーく聞いてくださいね。新宿駅で迷わないために「上は南口、下は東西口」と覚えてください。これを覚えれば、例えば、山の手線を降りたときに「あれ？　どっちに行けばいいのかな？」と迷う回数も減るのではないでしょうか。

土肥：　なるほど。JR新宿駅を利用するときには「上は南口、下は東西口」と覚えておけばいいんですね。「上は南口、下は東西口」「上は南口、下は東西口」……。

　田村先生の話を聞いていると、「JR新宿駅ではなんとかなりそうだなあ」という感じがしてきました。ただ、新宿駅は1つだけではありません。例えば、ワタクシの知り合いに「地下鉄丸ノ内線の新宿駅に乗り換えるときに迷う」という人がいました。攻略法があれば、ぜひ教えてください。

昭和女子大学環境デザイン学科の田村圭介准教授