ニュース
日産、今期も6700億円の赤字見通し 新型コロナ影響、4〜6月は販売5割減：2期連続の大幅赤字、改革急ぐ（2/2 ページ）
日産自動車は、2021年3月期の最終赤字を6700億円とする連結業績予想を発表した。事業構造改革を進める中で、新型コロナウイルスの影響による販売不振が重なり、前期と同じ水準の赤字を計上する見通しだ。
今期の見通しについて、内田社長は「第2波が来た場合の影響を見通すことは難しい」「地域差も大きい」としながらも、「Q1（4〜6月）から徐々に回復し、Q4（21年1〜3月）には前年比でプラスになる」という想定で業績予想を発表したと話した。販売台数は前期比16.3％減の412万5000台の見通し。日本と中国は市場全体と比べて減少幅が少ない予想だが、販売面で収益改善の道半ばである米国などでは大きく落ち込む見通しだ。
販売台数の減少によって、売上高は21.0％減の7兆8000億円、営業損益は4700億円の赤字となる見通し。さらに、事業構造改革の費用などによって、純損益の赤字は6700億円に膨らむ見通しとなっている。
内田社長は「（構造改革によって）固定費3000億円削減を確実に行い、新車も投入しながら、売り上げと利益を着実に出していく」と語り、5月の構造改革計画発表時と同じように「日産を必ず成長軌道に戻す」と意気込んだ。しかし、そのためには、先が見通しづらい環境下で、これまでのやり方を大きく変えていかなければならない。需要回復時に成果を出すための取り組みを着実に進めていくことが求められそうだ。
関連記事
6700億円赤字の日産自動車 待ったなしの「選択と集中」、その中身とは？
日産自動車が発表した2020年3月期決算では、純損益が6712億円の赤字に転落。“拡大路線”からの転換ができていない中で新型コロナによる危機が襲った。構造改革を進める4カ年計画では、生産能力や商品数の削減などによる「選択と集中」を加速させる。
日産、新型SUV「キックス」投入 競争激化の市場に「e-POWER」で勝負
日産自動車は6月24日、新型SUV「キックス」を発表した。日本で競争が激化しているコンパクトSUV市場に、独自の電動パワートレイン「e-POWER」搭載モデルで挑む。遅れていた新型車投入を加速させる最初のモデルと位置付ける。
日産、新型「ルークス」 競争激しい軽スーパーハイトワゴンで勝負する“3つの強み”とは？
日産自動車は3月19日、軽自動車の新型「ルークス」を発売する。ファミリーをターゲットに、足元の広さや後席スライドドアの開口幅などを拡大して使い勝手を向上。競合がひしめく市場で存在感を示したい考えだ。
「車中泊」仕様の日産セレナが登場 折りたたみベッドや収納アイテムを搭載
日産自動車「セレナ」の“車中泊”仕様「マルチベッド」が2月10日に発売。快適に過ごせるベッドシステムなどを備え、車中泊ニーズを取り込む。
日産、新型EV「アリア」を初公開 加速性能はスポーツカーに匹敵、最新技術を結集
日産自動車は、新型EV「アリア」を初公開した。同社の最新技術を結集したSUVで、EV市場拡大を目指す。日本での発売は2021年中ごろとなる。
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.