京急と阪急阪神、人気私鉄の意外な「ビジネスモデル」の違い：支持は共通だが（1/4 ページ）

関東の京急電鉄と関西の阪急電鉄は、ともに人気の私鉄だ。熱心なファンも多いが、それぞれ異なるビジネスモデルを確立している。それは……。

[小林拓矢，ITmedia]

　関東や関西には、利用者や鉄道ファンから絶大な支持を集めている私鉄がある。関東ならば京急電鉄、関西ならば阪急阪神ホールディングス（以下、阪急阪神HD）、特に阪急電鉄だ。

　これらの鉄道会社には熱心なファンが多く、鉄道雑誌によっては各社を取り上げる連載コラム欄が存在する。

　京急電鉄の人気は至るところで聞く。「赤」にこだわった車両、快特の高速運転、加減速性能のスゴさなど、その魅力に取りつかれる人は多い。

京急電鉄 2100形車両（出典：プレスリリース）

　一方、阪急電鉄はマルーン（濃い赤茶色＝あずき色）の美しい塗装、快適な室内空間が優れており、沿線の住環境の良さも特筆すべきである。

阪急電鉄 6000系車両（写真提供：ゲッティイメージズ）

　また同じグループの阪神電気鉄道も、手軽に利用できる駅間距離の短さや、系列球団の阪神タイガースの人気の高さで知られる。

　京急電鉄と阪急阪神HDはそれぞれ支持を集めている鉄道グループであり、ビジネスモデルを確立している。各社のビジネスモデルを見ていこう。