22年度はスライドドア＆ミニバン強し 日産の大本命「セレナ」はどこまで食い込めるか：鈴木ケンイチ「自動車市場を読み解く」（3/3 ページ）

2022年度の新車販売の実績の数字がそろいました。22年度はどんなクルマが売れたのでしょうか？　売れたクルマから見えてくる傾向とは？　その結果から、23年度の状況を予測してみましょう。

[鈴木ケンイチ，ITmedia]

注目は、セレナe-POWERと新型プリウス

　そんな人気の高いスライドドアのミニバンとして、日産は4月20日に「セレナ」のハイブリッドモデルである「e-POWER」グレードを発売しました。セレナは、昨年にフルモデルチェンジを行いましたが、本命であるハイブリッドの発売は今春にずれ込んでいました。つまり、セレナは23年度こそ勝負の年となります。

日産「セレナ」e-POWER（公式Webサイトより引用）

　現状としては発売の4月20日の時点で、すでに受注が2万台を突破しており、これは16年の先代デビュー時と同じ。先代モデルは、18年にハイブリッドの「e-POWER」を追加した後、大きく販売を伸ばしています。

　そういう意味でも、ハイブリッドを追加した今年のセレナは、より上位をうかがうことになるはず。22年度新車販売ランキング13位から、どれだけ順位を上げるのかに注目です。

　また、気になるモデルは23年1月発売となった新型「プリウス」です。すでに発売から数カ月を過ぎているのに、街中で新型プリウスを見かける機会は、まだまだ少ないというのが実感です。これもコロナ禍による生産遅延の悪影響を強く受けているためで、新型プリウスの販売が伸びるのは、これからになるはず。

新型プリウス（プレスリリースより引用）

　セレナと新型プリウスこそ、23年度に期待したいモデルであり、注目の存在といえるでしょう。

筆者プロフィール：鈴木ケンイチ

1966年9月生まれ。茨城県出身。国学院大学卒。大学卒業後に一般誌／女性誌／PR誌／書籍を制作する編集プロダクションに勤務。28歳で独立。徐々に自動車関連のフィールドへ。2003年にJAF公式戦ワンメイクレース（マツダ・ロードスター・パーティレース）に参戦。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。見えにくい、エンジニアリングやコンセプト、魅力などを“分かりやすく“深く”説明することをモットーにする。