なぜ若者はクルマから離れていったのか：津田大介×鈴木謙介、3.11後のメディアと若者（7）（2/5 ページ）

[土肥義則，Business Media 誠]

クルマはモテるアイテム？

鈴木謙介さん

津田：クルマはモテるアイテムでなくなったというのは、本当にそうなんでしょうか？　クルマは送り迎えなどでも女性にとって便利だし、経済力のある人たちにとっては、今でもステータスになると思います。

鈴木：経済力のある人はそうかもしれませんが、今の若者はちょっと違う。ネットスラングでいう「ただしイケメンに限る」じゃないですけど、「クルマに乗っているからモテる」ではなく、「モテる奴がクルマに乗っているだけ」という面も大きいですよね。

　実際、「最近の男ってクルマの免許も持ってないんでしょ？」って同世代男子を非難してた男の人が、女性たちからフルボッコにされているのを見たことがあります。彼の背後にある、ある種の男性優位主義が「クルマ」への価値観から透けて見えてしまったんですね。

　一方で「痛車」に見られるように、クルマをどのように自己表現の手段にするか、というカスタマイズの方向も多様化している。その自己表現は、別に「彼女を助手席に乗せる」というものだけに限られるわけではない。漫画などでは1980年前後から、マシンを媒介にして、男と女の関係を描き始めたと言われています。しかし、現実はもっと先を走っているのではないでしょうか。

鷲宮神社（埼玉県久喜市）に停車していた痛車