「青春18きっぷ」を潰そうとしているのは、誰か：杉山淳一の時事日想（1/4 ページ）

[杉山淳一，Business Media 誠]

　青春18きっぷ利用者のトラブルをたびたび見聞きする。まさか……と思っていたが、ついに私も遭遇してしまった。こうした例は全国で起きているのか。もし青春18きっぷに廃止の危機が訪れるとするなら、こうした事例が頻発し、対策が必要と感じられたときだろう。いや、もしかしたら、早急に青春18きっぷに変わる商品を開発し、青春18きっぷを廃止しようという流れになるかもしれない。

シリーズ：「青春18きっぷ」を考える

　→「青春18きっぷ」が存続している理由【第1回】

　→「青春18きっぷ」廃止の噂はなぜ起きたか【第2回】

　→【第3回：本記事】

ルールを知らない利用者に現場が困った

　ある駅で普通列車の運転が打ち切りになった。悪天候で進行方向に不通区間が発生したからだ。その列車は、本来の終点で東京行きの最終列車に乗り換えられるため、青春18きっぷの利用者が多かった。その日は青春18きっぷ有効期間の最終日で日曜日。翌日から仕事や学校という人も多かっただろう。私もそのひとりだった。

　でも仕方がない。青春18きっぷは「利用日の最終列車が0時を過ぎてから最初に停車する駅まで有効」というルールである。東京や大阪などの電車特定区間では終電までという特例があるが、東京まで100キロメートル以上もあるこの駅では適用されない。運転打ち切りと言われたらそれまでだ。東京に帰るなら、明朝あらためてきっぷを買う必要がある。

　ところが、改札口に行くと駅員ともめている集団があった。老若男女合わせて20〜30人くらいだろうか。同じ団体ではなさそうで、外側にいた何人かに聞くと、それぞれ青春18きっぷの利用者だと言う。様子をうかがっていると、全員がもめているわけではなく、数人の中年男性が駅員にくってかかっていた。

青春18きっぷ