ナンバープレート替えて自転車になる電動バイク、折りたたみ電動シニアカー 日本の道を行くマイクロモビリティの最新形（2/6 ページ）
エンジンのくびきから解き放たれたデザインの電動バイク・eBikeR B1
バッテリー駆動の電動モーター式だからこそ、オリジナリティーの高いデザインが可能に
リアホイールに収まるモーターのパワーは2000W。最高時速70km、後続距離60kmの「eBikeR B1」（36万800円）。パワフルだが車重は100kgで、ガソリンエンジンを積んだ50ccスクーターよりも重い。60V 20Ahのバッテリーだけでもかなりの重さとなっているのではないだろうか。
座ったときのポジションから、普通のバイクと同じように運転できるのではと想像
エンジンがないためにスッキリとしたデザインだが、ハンドル、ホイール、シートの位置関係は既存のバイクと似通っており、アップライトなポジションでまとまっている。前後の油圧ブレーキやウインカー、ホーンのスイッチ周りにはバイク用のパーツが使われている。
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