ヤマーとマツの、ねえこれ知ってる？

「BEV」君、きみって昔「EV」だったよね？　電動カーに略語が多いので整理してみた（4/4 ページ）

トヨタが電動カーに「E」を加えはじめている

マツ　大御所が本気を出してきたので、メディアも本気で取り掛からないと、略語の海におぼれそう。

ヤマー　そのトヨタなんですが、略語を最近変えまして。

　20年の本決算でBEVという言葉を使うようになったのと同時に、電動駆動であることを分かりやすく伝えるために、ハイブリッドカーはHV→HEV、燃料電池車はFCV→FCEV、プラグインハイブリッドカーはPHV→PHEVに表記をそろえてます。

　PHEVはトヨタと三菱で同じ略語になりましたね。プリウスPHVとかRAV4 PHVみたいに、PHVが残ってるクルマもありますが（笑）。

マツ　でも面白くはありますね。PCやスマートフォンが少数に集約されていったのと違い、カンブリア爆発みたいになってる。

ヤマー　ガジェットと違って国のエネルギー政策と密に関わってくるんでまだ正解がないんですよね。地域ごとにマッチした駆動方式が必要ですから。

マツ　なるほど。そこで全部やりまっせという。

ヤマー　そうです。なんというか王者のパワープレイです（笑）。選択と集中って言葉がここ20年ぐらい日本でよく叫ばれましたけど、その逆ですからね。

マツ　リチウム鉱山買って2030年まで確保したとかもうね。

ヤマー　14日の質疑応答で明らかにされてましたね。豊田通商経由で、バッテリーの材料を2030年分まで確保していると。見切り発車はしない会社だと思うんで、地盤を固めてから一気に勝負に出たんだろうなという印象です。

マツ　EV市場が広まるという意味ではプラスなんでしょうけど、他のメーカーにとっては恐怖ですよね（笑）。

【修正履歴：2021年12月23日 午前11時00分　ホンダの現行モデルではシリーズ方式を採用しているため、一部表記を修正しました。】

ヤマーとマツの、ねえこれ知ってる？

経歴だけは長いベテラン記者・編集者の松尾（マツ）と、幾つものテック系編集部を渡り歩いてきた山川（ヤマー）が、ネット用語、テクノロジー用語で知らないことをお互い聞きあったり調べたりしながら成長していくコーナー。交代で執筆します。

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