第29鉄 特急料金100円、長野電鉄のロマンスカーで小布施へ：杉山淳一の +R Style（5/5 ページ）

[杉山淳一，Business Media 誠]

　ロマンスカーが走る長野線に比べると、屋代線は地味な生活路線。しかも乗客数が減少傾向で赤字が拡大している。長野電鉄は2009年2月、沿線自治体に支援を要請した。国の地方交通支援制度も活用したい考えだ。どちらもかなわなければ廃止もやむなしという、かなり心配な状況である。

　沿線の人々の利用促進も必要だが、沿線の観光資源を生かすために、屋代線にもロマンスカーを走らせてあげたい。いっそ、屋代からしなの鉄道に乗り入れて、軽井沢まで走らせてみたい。小田急からあと2つロマンスカーを譲り受けて、軽井沢発、屋代経由、湯田中温泉行きにする。これなら新幹線のスピードとは違う魅力で対抗できるのではないか――鉄道ファンとしてはそんな妄想も楽しい。JRに遠慮せず、平行在来線に速達列車を走らせたっていいじゃないか。

今回の電車賃

長野電鉄一日乗車券 (2260円)　特急券(1回100円)

著者プロフィール：杉山淳一

著者近影（2006年5月に閉館した、東京・万世橋の交通博物館にて）

　肉食系鉄道ライター（魚介類が苦手）にして、前世からの鉄道好き。生まれて間もなく、近所を走っていた東急池上線の後をついていったという逸話あり。曰く「いつもそばを走ってたから、あれが親だと思った」

　コンピューター系出版社でゲーム雑誌の広告営業を経験した後、フリーライターとなる。オンライン対戦ゲーム、フリーウェア、PCテクニカルライティングなどデジタル系の記事を専門とし、日本初のEスポーツライターとしてオンライン対戦ゲーム競技を啓蒙する。

　趣味は日本全国の鉄道路線探訪で、現在の路線踏破率は約8割。著書は『もっと知ればさらに面白い鉄道雑学256（リイド社）』『知れば知るほどおもしろい鉄道雑学157（リイド社）』『A列車で行こう8 公式ガイドブック（エンターブレイン）』など。