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日産リーフと2週間を過ごして:岡崎宏司のクルマ DE トリップ(4/4 ページ)
世界初の本格的量産EV「日産リーフ」に7月中旬から8月頭まで試乗しました。今回の長期試乗を通じて、いちばん「ひどい!」と思ったのは……。
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搭載するのは排気量875ccのターボ付き2気筒エンジン。2気筒といえば、心配なのは音と振動ですが、これにはバランスシャフトで対応しています。
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