国交省、タクシーの「相乗り輸送」を実験 運賃は分担：一緒に乗る人、アプリで募集

[ITmedia]

　国土交通省は2018年1月22日〜3月11日に、同じ方向に向かう乗客をスマートフォンアプリでマッチングし、1台のタクシーに相乗りで乗車可能にするサービスの実証実験を行うと発表した。料金は走行距離に応じて分担するため、格安で乗車できる点が特徴だ。

タクシーの相乗りが可能になる（画像はイメージです）

　実施エリアは東京都内の23区、武蔵野市、三鷹市。大和自動車交通グループ4社と日本交通グループ11社が協力し、計949台の車両を提供する。実験専用のアプリは設けず、両グループの公式アプリがマッチング機能を個別に搭載する形となる。「タクシーの運賃は高い」と考えて乗車を敬遠していた顧客層の獲得と、ドライバー側の輸送効率化が狙い。

　マッチングが成立すると、走行距離と乗車人数を基にアプリが運賃を算出するため、利用者は事前に所要金額が分かる。異なる場所から乗り合わせることも可能で、同乗者は乗車したい地点をアプリで設定できる。

料金の算出方法の一例

　想定する利用シーンは、（1）終電後の深夜時間帯、（2）朝の通勤時間帯、（3）イベント時、（4）空港へのアクセス――など。

大和自動車交通グループのアプリ画面

日本交通グループのアプリ画面

　国交省は、マッチングの成立状況と運賃水準の検証結果や、利用者アンケートの結果を踏まえ、制度化を検討するとしている。